懂得:英国PP取代龙腾,贵宾出行影响不小
在昨天文章中,突然有一条这样的留言,引起了海哥的注意。4月21号飞猪和龙腾的合作就会告一段落,取而代之的是PP卡,会承接飞猪会员的贵宾出行的需求。vip会员权益的相关资讯可以到我们网站了解一下,从专业角度出发为您解答相关问题,给您优质的服务!
https://img2.baidu.com/it/u=168374242,1584783865&fm=253&fmt=auto&app=138&f=JPEG?w=800&h=500
▼来自于飞猪APP
PP(Priority Pass)取代龙腾成为贵宾厅提供商对于消费者到底会有怎样的影响呢?飞猪用PP替代龙腾是权益真升级还是“温暖”(suo shui)升级(降级)呢?我们还是用数字说话吧!
海哥说贵宾厅(PP和龙腾)
贵宾厅和餐厅数量是用户关心的问题,海哥今天制作了这个表:
上列图片是根据PP和龙腾官方数据所得,因此我们可知:
1、全球覆盖上来看,PP和龙腾相差不大。
2、中国国内贵宾厅和餐厅布局上,PP和龙腾的差距可真不少,PP运营191家对比龙腾管理463家,很明显,飞猪这次调整使用户在出行选择贵宾厅的数量方面更加狭窄,选择范围缩小,对于用户而言是不利的。
3、来看北上广深和杭州的布局,PP更是不能跟龙腾同日而语,一线城市PP的布局少得可怜,这些城市的用户被“温暖”后的心情如何呢?
欢迎关注
云游四海
一个让你觉得好玩的人
讲叙航空、酒店和出行相关故事
举报/反馈 我是个凑数的。。。 真是 收益 匪浅 好好 学习了 确实不错 有道理。。。 路过,学习下 帮帮顶顶!!
页:
[1]