每日新闻：新能源浪潮下，上汽大众的ID6走得更稳，Model Y引发质疑
新能源浪潮下，上汽大众不是最早开始推出纯电车型的品牌，但在传统车企阵营中绝对是走得最稳健和有实力的，MEB纯电平台为大众的ID.系列带来了非常不错的综合竞争力。我们以售价在25.3288万到33.8888万元之间的ID6为代表，看看它和售价29.9988万到39.79万元之间特斯拉Model Y有何不一样。ID4保养手册可以到官网了解下，上汽大众售后服务官网为大众汽车用户提供最新的售后信息，为帕萨特、途安、朗逸、凌渡、途观、途昂、id.、id.、新能源等系列大众汽车提供汽车维修、汽车保养、原厂配件、原厂服务，更多大众售后信息，咨询上汽大众售后客服电话：--或关注上汽大众售后官网。
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设计
我们经常都觉得大众车型在设计没有什么新鲜的元素，但在上汽大众ID.6 X车型上却有些不一样，比如IQ. Light LED矩阵式智能大灯和IQ. Light LED贯穿式流光尾灯，它们互相呼应且科技。同时还有发光车标和灯光效果，在靠近和离开车时会让你感到有满满的仪式感。在上汽大众ID.6 X车型上你很难找到大众燃油车的设计，其整车设计饱满有力，点、线、面的结合使得颜值时刻在线，加上创新动感的发光LOGO，营造了与过去非常不一样的感觉，很新奇与美观。
空间使用
首先是上汽大众ID.6 X采用了6/7座两种布局方式，空间选择上非常灵活，具体尺寸为4876/1848/1680mm，轴距为2965mm；特斯拉Model Y为4750/1921/1624mm，轴距2890mm。上汽大众ID.6 X定位为中大型SUV，定位中型SUV的Model Y仅提供5座版本，上汽大众ID.6 X是比蔚来ES6和特斯拉Model Y更具优势。
打开车门进入车内你会发现，上汽大众ID.6 X采用的一个5.3英寸的全液晶仪表和一个12英寸的中控大屏，取消了所有的实体按键，造型非常科技简约。包括悬浮的仪表盘、换挡方式、车辆启动方式、中控大屏的触控方式甚至后排车窗的控制以及全车Type-C充电接口都需要你慢慢地感受ID.的科技。车机方面，上汽大众ID.6 X搭载了智慧车联MOS 4.0系统，具备导航、在线音乐、手机互联、语音控制等功能。车机系统功能丰富，所有车辆操作都被集中在此。
值得肯定的是其所搭载的AR-HUD增强抬头显示，大部分的信息都可以在这套系统中展示，它不仅会将导航数据、巡航模式、行驶速度等信息投射到挡风玻璃上，还能在需要转弯时，根据路口距离、用由小变大的转弯箭头提醒驾驶者。
驾控
与特斯拉Model Y需要让人时刻去适应、去留意观察的驾驶感不同，能够非常清楚地感受到，尽管上汽大众ID.6 X是MEB平台的纯电车型，但上汽大众依然将它的驾驶感觉无限地向着燃油车靠拢。毕竟大众在燃油车方面更知道消费者的需求，因此无论你是开惯了油车的还是新手，都能非常轻松的驾驭。驾驶时让人印象较深的还是上汽大众ID.6 X的底盘表现，四驱版车型还有DCC自适应悬架，底盘表现更加紧致，过颠簸路面以及左右快速变道时，车辆跟随性很好，开上去完全没有中大型SUV的感觉，很强的驾驶信心。
最后：整体来看ID6还是很有市场竞争力的，相比蔚来ES6、特斯拉Model Y在各方面的表现更突出，再加上汽大众品牌的优势，的确综合实力更完善。
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