常识抵押车到底能不能买？详解便宜的多次抵押车来源与潜在的风险
在上一篇中，我们讲解了比较安全的抵押类型，这一篇，我们主要讲解风险比较大的抵押车。希望广大车友们在选购抵押车的时候，用心选择，不要到最后欲哭无泪。多次抵押来源
多次抵押，指车主在银行或者金融公司贷款未还清的时候，在没有机动车登记证书的情况下，将车作为抵押品，从其他个人或者贷款公司获取资金的方式。
这个时候，就和首次抵押不一样了，因为没有机动车登记证书，所以，贷款公司为了保障自己的利益，通常会把车扣押在自己这里。也有少数公司觉得车主和车都在自己的控制范围内，会安装无数个GPS定位后，将车继续交由车主试用。
说到这里，可能就有读者会问了，这车都没有机动车登记证书，为什么这些贷款公司还敢用它做抵押，借钱出去呢？
很简单，正因为这个车没有登记证书，所以，他抵押的价值，会远低于同状况的二手车。譬如一辆二手车市值30万的车，可能这个车能贷到的款也就10-15万，甚至更低。同时，这类贷款，利息高，手续费高。
《资本论》中，马克思曾经这样说“如果有10%的利润,它就保证到处被使用；有20%的利润,它就活跃起来；有50%的利润,它就铤而走险；为了100%的利润,它就敢践踏一切人间法律；有300%的利润,它就敢犯任何罪行,甚至绞首的危险。”
这类抵押车投入不高，获利丰厚。所以，贷款公司愿意为这个手续不全的车辆冒此风险。如果车主还不上款，他们可以出售这辆汽车，这也是为什么抵押车的出售价格，仅为正规二手车价格的50%-80%的原因。
还有部分抵押车，是因为车主本来就是按揭银行或金融公司，在贷款还没还清的时候，在赌场输急眼了，为了翻本，当场签订的抵押车借款手续。而在可能翻本的几率中，没能如愿以偿，导致无法还钱，这个车也就成为了多次抵押车辆。这类车辆，在抵押车中，比例不在少数。所以，这里顺便奉劝大家一句，远离赌博！
这一类型的抵押车，因为车主无法在约定时间内还清所欠贷款公司的钱，贷款公司会面临手上压着日益贬值的车，而资金无法回笼，所以，为了资金快速回笼，他们会低价出售该抵押车，以换取资金进行其他抵押车的收购。
潜在风险
如果车主逾期还款，可能高额的利息让他卖了这个车都不够还贷，所以，很多车主选择放弃车辆的所有权也不还款。既然欠一家也是欠，欠两家也是欠，所以，部分车主会选择银行或金融公司的贷款也不按期还款。车主进征信黑名单与购买者无关，但车辆被锁定就与购买者息息相关了。
银行可不是善茬，他们养着一群为他们利益做争取的律师团队。如果车主不按期还款，他们会通知车主还款，如果车主继续不还或者直接失联，他们不会派人来寻车抢车，这时候，他们的团队就会起作用了：去法院告！法院为了防止抵押物流失，会查封该车辆。被查封的车，可以正常上路、年审、买保险，但无法进行交易。
在一定时间内，通常是一年到两年左右，经过开庭审理，如果车主继续不履行还款义务，法院可最终判决抵押车辆的所有权易主。这个时候，车辆会变成锁定状态，无法进行正常年审以及购买保险。而各地的交警叔叔们，也会格外关心这辆车的动向，如果你出现在他们的视线内被发现了，就会被拦截下来，没收你的抵押车。
套路车
以上所说，这都不算最大的风险，如果有可能，你可以找车主，协助还清银行贷款，虽然你的购车成本增加了，但起码这个车不会被查封，被锁定，甚至还有一定可能过户倒你名下。不过，车主配合你完成一系列手续的几率不大，要有心理准备。
最大的风险，就是套路车！因为法律上的一些漏洞，导致在抵押车行业里，出现了最大的毒瘤：套路车！
买到套路车，你多年积蓄购买的爱车，可能就是昙花一现的梦，篇幅有限，我们在下一章中，再为大家详细讲解套路车的各种黑幕。
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