热点：奇瑞瑞虎8 PLUS 鲲鹏版：搭2.0T发动机，爆发254匹马力
奇瑞瑞虎8一直作为家族系列里的旗舰SUV产品，而奇瑞官方为了让产品受到更多用户时，推出了定位更高的“PLUS”系列。当然，这已经是去年的事情。为了彰显更强的产品实力，在“PLUS”之上，奇瑞又在命名中加入了“鲲鹏”，从而有了最近上市的——瑞虎8 PLUS 鲲鹏版。鲲鹏生态的其他知识和内容也可以到网站具体了解一下，我们是领域内专业的企业平台，欢迎您的关注和了解！
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在11月12日，瑞虎8 PLUS最新的鲲鹏版正式上市，新车推出4款车型，售价为14.19万元-16.99万元，该版本最大的亮点就是搭载了奇瑞自主研发的2.0T发动机。
外观简洁，内饰有质感
外观部分，瑞虎8 PLUS鲲鹏版沿用奇瑞最新家族化设计语言，富于精致感的造型中也流露出激情洋溢的运动气息，前脸部分八边形进气格栅内部嵌入点阵式布局，外沿部分被宽大的镀铬装饰所覆盖，展现强烈精致感。新车雾灯造型也做出改动，尺寸变得更大，造型也更显大气。底部包围套件构画得简洁明快。
尾部也换装了熏黑式尾灯组，并且双边双出的排气的布局，增加了年轻、时尚的氛围，而390T的尾标也突显出其身份。车身尺寸也与现款保持了一致，长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距为2710mm。
移步至瑞虎8 PLUS鲲鹏版车内，最直观的感觉就是内饰打造得很有品质感，尤其是车内大量使用了软性材质进行包覆，充分展现出档次感，双12.3英寸液晶仪表+中控屏的应用，不但有着非常不错的显示效果，屏幕下内嵌奇瑞最新雄狮智云4.0车机系统，具备多种人机互联方式，界面设计清晰且非常人情化，同时操作起来也非常流畅。
特别值得一提的是瑞虎8 PLUS鲲鹏版全系标配索尼音响系统，顶配车型装配10支扬声器，余下车型都有8支扬声器，同时还配有功放及低音炮配置，实测音质效果通透，再结合该车出色的NVH表现，整体带来非常不错的听觉体验感。
鲲鹏动力
作为技术宅男著称的奇瑞，最新研发的“鲲鹏动力”其实力也不可忽视，包括燃油、混动、纯电等多种能源形式，其中瑞虎8 PLUS装配的鲲鹏2.0TGDI发动机，在做功时的热效率可达38.2%，实现更好的燃油经济性，NEDC综合油耗仅为7L/100km，这在同排量的队伍中，也算是第一梯队的水平。
除此之外，得益于TSD双轴驱动技术的加持，能够获得更好平顺性，减少运转时产生的多余振动，并且该套动力总成最大马力可达254匹，最大扭矩390牛·米，与之匹配7速湿式双离合变速箱，零百公里加速仅为7.3秒，值得一提的是，该发动机还可加注92号的汽油。
当然了，除了常见的两驱版本以外，瑞虎8 PLUS还首次加入了电控智能四驱系统的版本，提供了雪地、泥地、越野等多种驾驶模式选择，能够应对一些复杂的路面情况。
写在最后
虎8 PLUS鲲鹏版主要在动力层面进行了大幅提升，鲲鹏2.0T 发动机的高效能输出不但可以有着不错的提速性能表现，同时7速湿式双离合变速箱也带来不错的行驶平顺性，动力性能表现和舒适性表现达到绝佳平衡。在配置层面，同级主流配置瑞虎8 PLUS鲲鹏版几乎全部配备，同时还带来了一定的轻奢品质感，实属不易。
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