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常识:开了5年奥迪Q5L,再换上问界M5,才发现国产车与合资车的差距
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作者:
guozhiwei
时间:
前天 23:56
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常识:开了5年奥迪Q5L,再换上问界M5,才发现国产车与合资车的差距
说起豪华汽车品牌,相信大家首先会想到奔驰、宝马、奥迪,而这三款车是国内最受欢迎的一线豪华汽车品牌,它们在消费者心中的地位非常高,很多消费者也无法抵挡BBA带来的诱惑,而现在越来越多的消费者开始选择SUV车型,中型SUV也成为了大部分消费者的首先,对于豪华中型SUV来说,奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3具有很强的市场竞争力。
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如果有40万预算的话,大部分消费者都会在这三款车中进行挑选,但是在5年前我却选择了奥迪Q5L,因为在BBA中奥迪汽车的性价比最高,并拥有很高的优惠力度,2018年自己选择的是一台45TFSI奥迪Q5L尊享时尚型版本,该车厂商指导价为44.52万元,优惠完之后约40万元,该车搭载一台2.0T高功率涡轮增压发动机,最大马力为252Ps,最大扭矩为370N·m,并匹配7速湿式双离合变速箱,当时开着这款车感觉非常棒,不管是动力还是颜值都不输其他同级别车型。
另外,这款奥迪Q5L长宽高尺寸为4765、1893、1659mm,轴距为2908mm,作为一台家用车来说,奥迪Q5L能够满足你任何需求,但是,现在来看这款奥迪Q5L并不完美,尤其是油耗特别高,在市区内遇到堵车的情况下,奥迪Q5L百公里油耗超过了15L,而且这款车最低需要加95号汽油,再加上现在这么贵的油价,感觉让自己承受不了,所以自己想把这款奥迪Q5L换掉,开了5年奥迪Q5L,再换上问界M5,才发现国产车与合资车的差距!
自己已经习惯了中型SUV,换车的时候依然想换一台中型SUV,在这期间,我看过同级别宝马X3、奔驰GLC以及汉兰达,但总感觉现在购买一辆油车有点过时了,毕竟现在是新能源时代,而当自己经过商场的时候正好看到了问界汽车,原本自己对新能源汽车没有过多的了解,所以就进行了咨询并试驾,说实话,当我第一眼看到它的时候就被外观设计征服了。
我们先谈一谈外观方面,如今的问界M5采用全新“星空”式单条辐格栅设计,因为它是新能源汽车,根本不需要像奥迪Q5L那样的大尺寸进气格栅,问界M5前脸设计给人带来一种亲和感,而车身侧面设计更加优美,整体看上去偏向于商务感,但同时又不缺乏时尚感和运动感,侧面没有采用复杂的线条设计,而是采用更加圆润的造型设计,这点看上去比奥迪Q5L更加轻易进人。
车身尺寸方面,问界M5长宽高尺寸为4770(4785)、1930、1625mm,轴距为2880mm,标准的中型SUV尺寸,虽然整车看上去不大,但出色的轴距保证了内部空间,后排坐三位成年人都感觉不到拥挤,这也是我喜欢它的原因之一,空间够大却不需要庞大的身躯,设计的恰大好处。
内饰也是问界M5优势之一,作为一款新能源汽车,内饰设计肯定比燃油车更出色,当我进入内饰之后看到了豪华汽车的质感,中控搭载一块15.6英寸悬浮式显示屏,并且内部搭载armony OS鸿蒙智能系统,反应速度和清晰度都非常高,操作流畅度非常棒,说它是车机界的“天花板”一点都不为过,反观我那台奥迪Q5L根本无法对比,尤其是中控操作感和流畅度,和问界M5根本不是一个级别,而问界M5配置也非常全面,比如360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、感应后备箱、手机APP远程操控等等,你想要的配置都能满足你,并且全系标配L2级智能驾驶辅助系统、HUD抬头显示等等,让你享受入门即豪华配置。
除此之外,问界M5最大的优势就是动力,问界M5由HUAWEI DriveONE纯电增程平台打造,纯电动版本搭载前后双电机四驱系统,综合最大马力可达496Ps,最大扭矩达到了675N·m,可以用“性能爆表”来形容,动力性能直接甩奥迪Q5L一条街了,而增程式混动版问界M5同样出色,混动版同样采用前后双电机四驱系统,百公里油耗仅为0.89L,满电满油的状态下续航高达1100km,根本不需要担心没电的问题,而最低荷电状态下百公里油耗为6.78L,这要比奥迪Q5L节省一半油耗,但其性能确比奥迪Q5L的一倍之多。
总结:
当我驾驶问界M5之后,发现如今的国产车越来越强大了,尤其是新能源汽车,新能源汽车不仅能够降低用车成本,还能带来更强大的性能体验。
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