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懂得:上汽大众ID.3到店,颜值不输比亚迪海豚,配后驱电机,430km续航
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作者:
xubin
时间:
昨天 12:14
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懂得:上汽大众ID.3到店,颜值不输比亚迪海豚,配后驱电机,430km续航
虽说在现如今“电气化”大潮中,德系传统豪强大众的纯电车型布局起步并不算早。但毕竟先前有着多款“油转电”车型作为铺垫,使得大众在发展纯电车型时,似乎也能显得得心应手。这不,继紧凑型SUV ID.4与中大型SUV ID.6之后,现阶段“ID”系列中定位最亲民的紧凑型两厢车ID.3,也经由上汽大众完成了国产。并且,伴随新车上市之日的临近,现如今已相继有网友在当地4S店中,拍到了全新上汽大众ID.3的实车身影。那么,这款纯电紧凑型两厢车究竟能给我们带来哪些惊喜?一起来看看吧。
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首先从外观上看,上汽大众ID.3仍将使用该系列全新的设计语言。它的前脸虽只有密闭式的进气格栅,但下坝进气口却显得十分宽大并融入了熏黑处理。此外,略显圆滑的头灯组,协同贯穿式LED灯带和可发光的Logo,还能展示出纯电车款应有的科技效果。
车侧一面,虽然ID.3的侧颜整体姿态较为小巧,但内部填充的线条轮廓却十分鲜明。加之双屏色调涂装以及半密闭式轮圈和同样具备发光功能的C柱造型,则依然能让其侧颜在保证了时尚与动感之时,还有着较强的科幻理念。
车尾部分,棱角分明的线条排布,配合层梯式不规则尾灯和依然能发光的尾部Logo;至此,ID.3在颜值设计层面,足以媲美比亚迪同类型产品海豚。
不仅是外观,新车的内饰同样出彩。ID.3将和ID.4、ID.6两款“前辈车型”一样,都会使用具备抬头显示功能并融入了电子挡把的悬浮式全液晶仪表,搭配具备车联网功能的悬浮式中控大屏,科技氛围拉得很高。只是相对可惜的是,由于ID.3的入门级定位,即便它的内饰也会有多色拼接的设计,但用料上却多为硬质材料。
空间部分,上汽大众ID.3的长宽高分别为4261/1778/1568mm,看到这样的尺寸编排,或许有朋友会吐槽其都不算是相对主流的紧凑型两厢车了;但其实,它还有着2765mm的轴距。如此一来,便足以让它具备着十分充裕的后排腿部空间和后备箱容量了。
至于动力部分,新车将搭载一台最大功率125kW,最大扭矩为310N·m的后置电动机。此外,它还配备了容量为57.3kWh的电池组;以获得430km的NEDC续航里程。
整体看来,即便只是现阶段“ID”系列中的入门级产品,但ID.3无论是设计,还是尺寸与动力表现,却没有因此降低标准的迹象。如果价格方面也能显示出诚意,相信它的市场表现并不会令人失望。
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