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标题: 常识美国车有没有「报废」一说? [打印本页]

作者: liukai    时间: 2023-7-7 15:45
标题: 常识美国车有没有「报废」一说?

  经常在电影中可以看到美国人破旧的“肌肉车”,甚至60、70年代的老车自己改装一下,修一下就可以继续上路了。都说:美国车保有量世界第一,汽车是美国人生活中的一部分(不得不说,作为一个社会主义下的有志无钱青年,看到美国同龄人随便的成年礼物就是一辆车,很是羡慕!)比如:速度激情全系列中到处都是60、70年代的名车(而且可随意改装);而在变形金刚中,男猪脚人生的第一辆车(大黄蜂前身)也是很破旧(貌似从二手车市场买的);图中是《心灵捕手(Good Will Hunting)》的视频截图,男主角哥们的车依旧很破,包括男主角后来第一辆车,就是他哥们随便组装的(结尾开着从马萨诸塞州跑加州去了),而且电影中也有警察出现的场景。濮阳市报废汽车回收https://www.baofeiche.cn报废车网,专注全国各地报废车知识分享,汽车报废多少钱查询!


  就是想要弄明白:美国是否真的如电影中表现的”自由“,不管什么年代的汽车可以随意上路?还有美国电影中”肌肉车“为什么看着如此带感(试想在中国电影中出现了90年代的黑色桑塔纳。。。)?美国车辆管理是否真的比中国要人性化和自由化?

  既有, 也没有

  首先在美国一辆车如果要上公共道路行驶, 需要有: title(证明此车是你的, 麻州是1980年之前的车不需要title, 之后的需要, 且各州法律不尽相同), registration(像车管所注册), insurance(保险, 对于保险的规定各州不同), inspection(类似于年检)

  (经提醒有些州不需要inspection即可上路).

  让一辆车上路的手续是: 取得title(买, 送, 偷? 抢?), 并转到自己名下(二手车) -----> 拿着title去车管所注册取得registration(此处可能需要先买保险, 各州不同) -----> (拿着registration去做年检, 通过后会有贴纸贴在车窗上) -----> 合法上路.

  有:

  比如撞车后保险公司估计的修车费用大于整车价值, 就会"报废"(total)这辆车, 并赔给车主约等于此车市价的钱. 而被保险公司报废的车基本最终都会流向拍卖, 被人买走翻修后继续卖. 但是此时车辆的的title种类就会变成salvage, 清楚表明此车曾经"报废"过. 然而salvage title并不影响registration和买保险, 只要车能通过inspection的各项检查(行驶功能,安全功能, 尾气等等), 都可以上路并和普通车辆无异.

  没有:

  美国小型乘用车没有强制报废(商用车, 工程车辆不知道....).

  且只要vin和颜色和文件上相同(颜色可以报改), 就可以一路办手续, inspection过了就可以上路.

  没人管你宝马换了雪佛莱的发动机, 尾翼比天高, 前唇贴着地, 喇叭震天响什么的.

  比如我今天下班路上走了狗屎运, 看到路边有一辆67年的野马,

  只剩一个车壳子, 没发动机没变速箱, 500刀拿下, 此处需要购车合同, 可以是随意下载的模板,之后有用. 我心花怒放买下来, 扔进body shop, 把该补的地方补了, 重新喷个漆.

  再换一套新的内饰.

  然后扔给mechanic, 扔一台ls2以及变速箱, 前后桥什么的.

  tada~~~~

  至此我可能已经花了3万-4万刀了(对比一下2015款野马5.0的新车售价32300刀起).

  然后就要让这坨曾经的废铁上路啦! 我拿着之前的购车合同(因为是1980年之前的车,不需要title)来到了车管所, 车管所大妈鄙夷的看了我一眼(500刀的野马什么鬼?), 还是给我了registration. 我拿着registration去做inspection, 店里的小哥看到67年的野马下巴掉下来, 看了看有没有安全带, 大灯转向灯刹车灯亮不亮, 有没有刹车, 就让我通过并且在风挡上贴了通过的贴纸. 我开开心心的上路, 变成了警察们的焦点....

  然而我是个德系脑残黑+粉, 美式肌肉并无大爱....

  意淫了半个小时, 上班干活了!

  更新一下------------------------

  看了@Veyron Wang 的答案,才知道原来有些州是不用年检(inspection)的。对于我这种没钱又想玩车的人简直是

  天!堂!啊!

  天!堂!啊!

  天!堂!啊!

  具体在此:

  Vehicle inspection in the United States

  十张图,慎入。。。。。。在底特律旁呆了两年,应该能写点有意义的东西出来。

  当然了,我说的情况仅限于底特律所在的密歇根州,美国各个州的法律有所不同,也不可能去关注其他州的情况,所以仅供大家参考。

  ——————————————————————————

  直入主题:

  美国车辆管理方面确实相对自由很多,只要每年去Secretery of State(州立的政府部门,车辆管理、颁发驾照都是在这里,简称SOS)或者去它的官网系统注册一下就行,交个注册费大概几十到几百美元吧(跟车价相关),车辆也不用年检。然后他们会给你寄一封信,信里面有一个注册证明,放车上的,万一被警察叔叔拦下后要给警察叔叔看的。还有一个小标签,类似中国年检的标签,不过不像国内贴在前档风玻璃内,而是贴在后车牌上,如下图的右上角:(话说网上找的这张图的车牌号跟我的很接近,应该是同一时间段去办理的)

  标签上写了月份,不同年份是不同颜色的,所以警察叔叔一眼能看出你车的注册有没有到期。这个月份是根据你的生日来的,假设你的生日是2月1日,那么你在1月1日买车,然后去注册你的车辆,那么你交了一年的钱,有效期也只是到2月1日。所以到1月底你还得再交一年的钱(好像有点跑题了)。注册过程中,你的车都不用“露面”的,就算你去SOS现场版也是一样,不会有工作人员来看你的车。

  刚刚讲了车辆不用年检,至少我的两次注册过程中是没有经历过的,我买的一辆二手车,买的时候已经10年的车龄,里程数11万miles,大约17万公里,不过车况挺不错,机械问题肯定是有,但是还能接受。一般来说日本车可以比较轻松的跑个15-20万miles,美国车嘛,就差些了,不过你要是舍得花钱,什么东西坏了就换呗。所以开个40、50年的车,一般来说车主的生活条件都不差,因为保养维修什么的很贵(虽然车不一定值钱),所以一般人都还是会不断的买新车,毕竟开的舒适,毛病少,而且对于美国人的收入来说买车太容易了。

  虽然车辆不用年检,但是如果你的车况太差,比如排气管一直冒黑烟、青烟,前后挡车玻璃烂了,是很容易被警察叔叔拦下来的。但是具体处理结果是什么样,我不太清楚,毕竟没经历过。不过我认为如果没有什么合理的理由的话,应该会被要求整改的。

  另外车牌方面,号码你可以自定义,不过也要满足一定的条件,每年注册价格会高一些。车牌图案也有不同,花纹好看的,带学校图案(美国人对自己毕业的或所在城镇的大学很有归属感)的价格也会贵一些。除了上面列出的,还有:

  这些都是同一时期同一州的车牌,要是算上不同年代、不同州的车牌,种类更多。

  另外改装方面也是非常自由,基本上大多数人想怎么改怎么改也没人管的。不过一般老百姓也不会去改车,美国人民还是非常讲究实用的,飙车什么的也很少,电影里演的毕竟还是夸张化的。黑人相对比较喜欢改车一点,喜欢炫酷风,换个加大号的镀铬轮毂、改个排气等等。。。

  美国的汽车文化毕竟已经经过100年的发展,而且美国作为车轮上的国家,除了纽约等几个大城市的市中心,公共交通很不发达,商业设施不集中,所以绝大多数人没有汽车真的是没办法生活了,因而大家对车的感情才会如此之深。另外基本上每个小镇每年都会有类似老爷车展的活动(活动名称各个地方都不一样),不过参展车辆都是自家的,你想把你的车秀出来就可以参加。下面有几张我拍的犹他州cedar city的活动:

  当你看着一个老爷子坐在自己心爱的车旁,他的小孙子在车里煞有介事的摆弄,那种由衷的感叹只能埋藏在心中。。。

  这是三个月前的某天夜里我在回家路上遇到的车,坐标加州Orange County,题主可以自行感受一下。

  我当时多嘴问了一句车龄,开车的某人说“比你大”,然后我就默默不说话了…

  @

  chan yip

  说遇见个老车,人家说车龄比他大,我传个比大部分知乎用户爷爷老的车

  注意看车牌,早年间不知道叫汽车什么好,起这么萌的名字,拍摄地点,arcadia的duart街,鼎泰丰附近

  每个州情况不一样,但应该没有强制报废。

  但是老车会要求去修车店做:安全检查。有的地方还要做:尾气检查。

  只有通过的检查的车才能做牌照更新(牌照上有个小贴纸,每年要更新,有的一次可以更新好几年,但是到了时间就要更新,更新时要出示安全检查结果)。

  右下角是贴纸,不同颜色代表不同有效期

  年头久的车,毛病百出,有的空调不工作,有的雨刷出问题,有的门卡不住,等等,修起来很花钱。

  有问题卖二手也不好卖。卖给Dealer(收车、卖车的)也值不了多少钱。Dealer卖车时必需要维修,然后做安全检查。

  车破到一定程度Dealer都不要。

  于是打电话给废车场。一般200-500刀拉走。

  废车场的主要工作是拆车的零部件,然后出售零部件。有的人车太老了,零部件市场上买不到,只能去废车场买。有的时候废车场会把你领过去,让你自己拆,然后收你钱。

  废车场还有一大功能就是,交通事故的车,怼了,修车废很可能比车的价值还高,所以就不修了,直接拉到废车场。

  这种情况下,废车场就赚了。这种车有用的零部件多。

  最后车拆得差不多了,废车场把轮胎、油管、丝织物等拆下来,只剩金属。

  然后放到机器里,砸碎成铁。

  最麻烦的是轮胎。轮胎没有回收价值,而且永不腐烂,不好处理。

  目前都是堆积起来,成山成山地堆积。

  我们也很快面临废旧轮胎堆积成山的问题。
作者: 苏强    时间: 2023-7-28 01:38
过来看看的
作者: 屈剑    时间: 2023-8-30 01:22
昌平的网上家园 哈哈 平台不错啊
作者: 新心成人    时间: 2023-10-8 21:10
找到好贴不容易,我顶你了,谢了
作者: 爱心你我他    时间: 2023-11-13 01:01
谢谢楼主,共同发展
作者: lizongnan    时间: 2023-12-21 22:59
好好 学习了 确实不错
作者: 天涯路    时间: 2023-12-21 23:31
过来看看的




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