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标题: 要闻模拟飞行 BMS F-16检查表应急程序 1.8发动机故障 [打印本页]

作者: xubin 时间: 2023-9-10 12:47
标题: 要闻模拟飞行 BMS F-16检查表应急程序 1.8发动机故障

　　发动机故障警告灯

　　如果发动机故障警告灯点亮：

　　1.F-ACK按钮按下并注意PFL显示

　　如果确认故障后发动机故障警示灯未复位：飞行模拟器是当下比较受关注的行业产品，我们网站内汇集很多最近最新的资讯，欢迎点击进入了解更多消息资讯！

　　2.油门中档

　　3.尽快着陆

　　如果确认故障后发动机故障警告灯复位：

　　2.参见故障列表-发动机第5页

　　3.F-ACK按钮按下以调用故障。

　　发动机失速恢复

　　如果AB失速发生：

　　1.油门卡入故障指示灯

　　如果AB暂停未清除或如果AB暂停清除：

　　失速发生在AB: 2.油门根据需要

　　2.油门-怠速

　　3.防冰开关-关闭（F4中的N.I.）

　　如果失速在怠速下继续并发展到停滞状态

　　（发动机转速低于60%，转速响应油门移动）：

　　4.油门-切断启动空气起动参见第27页的空气起动程序

　　如果清除非AB失速：

　　5.油门-中档或以下

　　6.尽快着陆

　　发动机响应异常

　　如果发动机响应异常：

　　1.油门如果是超音速Mil

　　如果问题仍然存在：

　　2.AB复位开关 AB复位然后正常（F4中的N.I.）

　　3.空速250公里（如果推力太低，无法维持水平飞行）

　　如果问题仍然存在：

　　4.发动机控制开关 SEC

　　亚音速时：

　　5.油门验证发动机对油门移动的响应，根据需要进行设置

　　如果能以当前推力安全着陆：

　　6.尽快着陆

　　如果着陆时推力较低，且未能打开、损坏或丢失喷嘴

　　7.参见NOZZLE FAILURE喷嘴故障第C-9页

　　如果发动机响应仍然异常：

　　6.发动机控制开关 PRI，NORM标准

　　7.尽快着陆

　　如果推力太大，无法安全着陆

　　8.计划熄火着陆–参考FLAMEOUT LANDING熄火着陆第29页

　　低空发动机故障或熄火

　　1.缩放

　　2.储存抛弃（如有可能）

　　3.执行空气起动（如果海拔允许），参见第27页的AIR START PROCEDURE空气起动程序

　　其他考虑：

　　?低于5000英尺AGL，在建议的弹射高度之前，可能没有足够的时间进行空气起动

　　SEC安全警示灯

　　如果SEC警示灯在超音速时亮起：

　　1.油门在超音速前不要延迟到Mil以下

　　当亚音速或如果SEC警告灯在亚音速时点亮：

　　2.油门验证发动机对油门移动的响应，根据需要进行设置

　　3.发动机控制开关 SEC

　　4.尽快着陆

　　如果发动机在SEC中运行异常，则仍然存在：

　　5.参见第24页的发动机异常响应

　　其他考虑：

　　?着陆后，ENG CONT发动机控制开关不应返回PRI/NORM，以试图打开喷嘴并减小推力。

　　?40000英尺MSL以上，最大限度地减少油门移动。低于15000英尺MSL，如果转速低于70%，则缓慢推进油门以达到70%转速。至少保持70%的转速，直到确保着陆。

　　?在SEC着陆期间，空转推力约为PRI中正常喷嘴空转推力的两倍。考虑使用减速伞（NE-NO），如果可用的话。

　　科技教育请搜索： F-16 检查表

　　路过

　　雷人

　　握手

　　鲜花

　　鸡蛋

作者: 浪中漂泊 时间: 2023-9-10 12:58
谢谢楼主，共同发展

作者: 水上飘 时间: 2023-9-10 13:26
我抢、我抢、我抢沙发~

作者: 紫翼天葵 时间: 2023-9-10 13:47
我是来刷分的，嘿嘿

作者: lizongnan 时间: 2023-9-10 13:47
不知该说些什么。。。。。。就是谢谢

作者: 鹤临江 时间: 2023-9-10 13:49
有竞争才有进步嘛

作者: 好人你我他 时间: 2023-9-10 13:55
昌平的网上家园哈哈平台不错啊

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