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标题: 【北京】大众迈腾无损改装原厂丹拿音响原厂rns510主机 [打印本页]

作者: xubin 时间: 2013-12-4 22:18
标题: 【北京】大众迈腾无损改装原厂丹拿音响原厂rns510主机
开过大众迈腾的车友都应该了解迈腾原车音响非常一般，人声浑浊出不来、音乐没有层次感、音量大一些喇叭就会出现失真等。可以说迈腾升级原车音响是很常见的一款车型，网上也已经有很多成功的改装案例。
众所周知，大众迈腾顶配带原厂丹拿音响套装，是真正意义上的无损改装，不会改动原车线路，独立原装线材布线，喇叭接线对插即可（不过系统布线是重要难点，非有经验熟练技师不可装）。
这套丹拿系统是大众厂商针对迈腾车内空间独立设计，原车主机、喇叭的参数与原车功放是最匹配的，就像奥迪原车bose一样，这是独属于大众的豪华音响。它的效果当然是无可挑剔的，整套系统高音通透清脆，温暖醇厚的中频，音色甜美细腻，对音乐细节还原出色，适合听人声、流行、轻音乐。
丹拿音响系统包括十只喇叭、一台功放、保护面罩、专用线束等。

前门高音喇叭，带丹拿logo

前门车门上的中音喇叭和低音喇叭

原厂专用线束，布线是安装一大难度。

这台黑色迈腾的车主是浙江台州人，经过多次电话沟通确认，下午两点多到达店里。因为平时喜欢听流行、人声、轻音乐，偶尔也来点嗨曲，对声音的音质要求非常高。根据车主需求，除了改装原厂丹拿音响，另外加装后备箱低音炮。

拆下门板看到，迈腾原车车门隔音还是不错的，整体塑形铁板密封。

来到中国后，迈腾原车前门三分频变成现在的两分频。

这套丹拿音响如何走线、接线都是难点，关于原厂功放从原车线路取电源、插口对插主机、喇叭线路无损对接等等，虽然是迈腾专配音响，但如果对电路不熟悉、没有改装经验，就容易引发汽车线路安全问题。建议要改装丹拿音响的车友最好选择一个正规有经验改装店来进行改装。

连接主机的插头

因为从原厂功放出来的喇叭线是经过分频的，需要分别对应高音、中音、低音连接，否则影响运行。

从车内到车门上的喇叭走线是比较费时间的过程，原厂预留的安装位置都是有对应数字，需要每一根准确对接。

一套好的汽车音响，隔音的降噪是必不可少的，为了抑制车门钢板的共振，我们使用大能顶级隔音，做了四门的双层隔音。这样杜绝了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。同时内层的钢板的一些孔、洞被完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境。

喇叭安装效果

迈腾原厂丹拿音响是真正意义上的无损改装，完美的接合，原厂铆钉牢牢固定好。

大众迈腾专用音响，原厂丹拿logo

喇叭接线直接对插

三角位上的高音喇叭

原厂功放隐藏安装在主驾座椅底下

功放保护罩与原车内饰颜色融为一体，低调中暗含奢华。

主机方面则是大众原厂高端rns510主机，丹拿音响只支持大众原厂主机，需要选择主机的隐藏丹拿模式才能使用。这样原厂主机、丹拿功放、丹拿喇叭的经典搭配才能将效果完美发挥。

作为迈腾原厂高端主机，rns510主机无论功能性、画面清晰度都让人无可挑剔。

车主平时偶尔会听嗨曲，加装一只超低音炮在后备箱。但为了节省后备箱空间使用，我们利用迈腾的后备箱空间结构，选择低音补形箱安装低音。

安装完成后，经过技师细心调音，整套丹拿音响出来的声音大气开扬而且稳重，整体声音平衡度好，还原逼真，高频细腻通透而不刺耳，中低频醇厚富有韵味，低音结实有力且收放自如。相对迈腾原车音响得到质的飞跃，一曲过后，车主意犹未尽，对整车音响效果感到满意。

作者: 甲丁 时间: 2014-1-27 17:17
我是来刷分的，嘿嘿

作者: 狄更斯 时间: 2014-2-1 23:28
才发现昌平也有网络平台，挺好支持了。

作者: 狄更斯 时间: 2014-2-5 00:52
真是收益匪浅

作者: 黑哥 时间: 2014-2-9 08:36
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作者: 紫翼天葵 时间: 2014-2-13 11:05
昌平的网上家园哈哈平台不错啊

作者: 善才 时间: 2014-2-17 23:56
好好学习了确实不错

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