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解析:奥迪拿出诚意,奥迪A4L全系2.0T,轴距超2.9米,开起来比3系运动
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作者:
liukai
时间:
2024-2-27 14:47
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解析:奥迪拿出诚意,奥迪A4L全系2.0T,轴距超2.9米,开起来比3系运动
豪华品牌是很多潜在消费者为之奋斗的目标,而最近奔驰和宝马降低优惠幅度,奥迪便成为更多消费者关注的焦点。在很多人看来奥迪只是更高级的大众,论豪华和高级还得看奔驰和宝马;存在这种观点本身也没错,毕竟奥迪的部分车型和大众车型共用平台,采用同一条流水线。而这种观点并不适用于那些定位水准更高的车型,比如说奥迪A4L。
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奥迪A4L是不是“换壳”的大众迈腾?首先,两台车所采用的平台是不一样的!奥迪A4L采用的是MLB平台,大众迈腾则是MQB平台,前者发动机是纵置,后者是横置,所以两台车的驾驶质感存在很大的不同。再来看市场销量,2021年奥迪A4L累计销量是115182辆,大众迈腾累计销量是110898辆;两台车之间的销量差距虽不大,但价格的差距是直观的。奥迪A4L指导价是30.68-39.68万元,再加上品牌价值,带给路人的第一感受,真的会有人觉得奥迪A4L会是“换壳”迈腾?
当然,对于那些真正懂车的朋友,都会明白奥迪和大众完全是两个概念。奥迪在国内市场对标的品牌更多是奔驰和宝马,而A4L对标的车型是C级和3系。从今年3月份的销量来看,奥迪A4L单月销量是10752辆,奔驰C级和宝马3系的销量则出现下滑,原因无非是车价上涨,优惠幅度降低,而一向有着较大优惠的奥迪A4L便成了香饽饽。
消费者之所以会选择豪华品牌,主要还是看重品牌的附加值,以及更加高级的驾乘质感。相较于A6L更商务的产品属性,奥迪A4L则是家用车的定位。整台车的外观造型依旧是延续奥迪家族经典的设计风格,宽大扁平的前格栅辅以熏黑中网,在原本雾灯的区域辅以相同的蜂窝装饰套件,能进一步提升外形的运动氛围。目前只有顶配版本配备LED矩阵式大灯,其余版本配置则需要选装,如果对于灯光配置没有过高的要求,我觉得原车的照明效果还是挺不错的。
奥迪A4L的内饰设计风格不如奔驰和宝马更有高级感,而且整个内饰是以黑色为主,看起来略显简单。但从内饰做工的细节,以及通过液晶屏幕的运用,再加上平底结构的多功能方向盘和飞机挡杆,给人的感觉是比较轻奢的。在功能配置上,前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、全景天窗等功能都是入门标配;而像是驾驶辅助系统、360度全景影像、全车无钥匙进入、后排独立空调等功能在部分车型是需要选装。
空间方面,相较于宝马3系有标轴和长轴,奥迪A4L全系车型都是采用长轴距进行设计,长宽高分别达到4858/1847/1439mm,轴距2908mm。以家用车的标准看待奥迪A4L,这台车后排空间除了地板凸起较高之外,不足在于入门的三款车型后排空调出风口、独立空调都是需要选装,而竞品则可以做到标配。所以,诚然奥迪A4L后排空间较大,但所选配的功能会导致购车成本增加。
动力方面,奥迪A4L全系搭载2.0T发动机,尽管入门版本35TFSI是低功率调校,但2.0T听起来确实会比奔驰C级的1.5T更靠谱。当然,身边也有不少人在意这台2.0T的发动机是否够用,毕竟入门版本的价格确实低。从账面参数来看,35TFSI的最大功率是110kW,最大扭矩270N·m,最大马力150Ps,传动匹配7挡双离合,官方百公里加速时间是9.7秒。其实在我个人看来,这套动力总成日常家用代步没问题,但中后段加速超车可能会有些心有余而力不足,所以预算充足可以优先考虑40TFSI版本。
而在驾驶感受上,现款的宝马3系逐渐向舒适靠拢,反观是奥迪A4L变得更加运动。前后桥都采用多连杆式独立悬挂,转向支撑也很到位,并且保留清晰的路感反馈。次顶配和顶配车型配备有quattro适时四驱,作为一款家用轿车自然不谈越野性,但具备四驱功能则可以更好地提高传动效率,行驶在复杂路况时可以提供通过性。
最后总结,如果纠结奔驰C级和宝马3系的价格,其实我觉得奥迪A4L的产品力是更为均衡的。空间能够满足日常家用代步,外观和内饰整体让人挑不出缺点。目前终端优惠幅度较大,面对奔驰和宝马涨价降低优惠,同样的价格选择奥迪A4L可以实现更丰富的配置,获得更好地动力,不香吗!
举报/反馈
作者:
欧华热线
时间:
2024-3-3 01:52
没事我就来看看,哈哈!
作者:
一生何求
时间:
2024-3-9 15:17
昌平的网上家园 哈哈 平台不错啊
作者:
梁雅心
时间:
2024-3-13 05:02
帮帮顶顶!!
作者:
会飞的牛牛
时间:
2024-3-16 22:49
有竞争才有进步嘛
作者:
信念
时间:
2024-3-19 18:44
谢谢楼主,共同发展
作者:
小林奇杰
时间:
2024-3-21 08:44
帮帮顶顶!!
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