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标题:
明白:上汽大众销量暴跌,斯柯达控明年退出中国市场
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作者:
liukai
时间:
2024-7-2 11:15
标题:
明白:上汽大众销量暴跌,斯柯达控明年退出中国市场
来自乘联会的最新数据显示,上汽大众11月销量为92803辆,同比下降17.9%。
途铠
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2022年前11月上汽大众累计销量1036514辆,同比下滑15.35%,而上汽斯柯达为40439辆,同比下滑61.89%,上汽奥迪年初5万辆的销售目前至今为止也仅仅卖出5301辆。
尽管截止到10月份,上汽大众ID.家族年度累计零售近2.2万辆,成为大众品牌新的销量增长点。但是,近期由于气温骤降,全国各地的大众 ID.家族系列的车主均发现自己的车机黑屏了,由于大面积的爆发黑屏,从而引发大量车主投诉。而此前ID车型也同样出现多起断网事件,这对于刚刚有点起色的ID.家族车型前途变得有点坎坷了。
而更加雪上加霜的是,上汽大众斯柯达品牌销量更是惨不忍睹,根据数据显示,2022年前10月上汽斯柯达累计销量38022辆,同比下滑61.32%。而不久前外媒报道称,由于来自本土品牌的激烈竞争,大众集团的斯柯达品牌可能会退出中国市场。斯柯达首席执行官Klaus Zelmer对Automobilwoche表示,“我们将与中国合资伙伴一起研究如何在中国继续发展”,并将在明年做出最终决定。面对中国市场的激烈竞争,大众品牌本身也举步维艰,斯柯达退出中国或许只是时间早晚的问题了。
就在今年9月份,上汽集团对上汽大众的营销架构进行一次重要改革,成立了三个全新的车型组部门:SVI、SVH、SVV,分别对应ID.系列、高端车、主流车的销售工作。目前除了ID.车型略有起色以外,其余的暂时还未看到此次改革对于销量的促进作用。
其实上汽集团最需要改革的是上汽奥迪,11个月卖5000台车,从一个行外人看都觉得不太正常,之前Q6上市未从预售就开始降价的操作也是前所未有,而在海南试驾期间更是找了一堆明星去现场作秀,这明显有点纨绔子弟的风格,是挣钱的本领没学会,花钱的本领却很大。
纵观上汽大众近三年来的表现,从2019年销量被一汽-大众反超开始,在2019-2021三年间,上汽大众的销量分别为200.18万辆、150.55万辆、124.2万辆,与一汽-大众的销量差距渐行渐远。而不出意外,今年上海大众要第四年被一汽大众超过了。所以最好的办法就是断臂求生,彻底放弃斯柯达品牌在中国的市场,这也是德国大众为什么想要明年决定的重要原因。
作者:
天尊
时间:
2024-7-4 21:40
谢谢楼主,共同发展
作者:
小猪芬迪克
时间:
2024-7-7 16:47
不知该说些什么。。。。。。就是谢谢
作者:
扛着爱打天下
时间:
2024-7-11 03:55
看帖回帖是美德!
作者:
水上飘
时间:
2024-7-16 01:48
路过,支持一下啦
作者:
帅气晓维
时间:
2024-7-23 17:28
谢谢楼主,共同发展
作者:
ruocan
时间:
2024-8-1 07:18
沙发!沙发!
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