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标题:
叙述:全家人出行的新能源汽车,大众ID.6X实用性和性价比突出
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作者:
xubin
时间:
2024-7-30 11:10
标题:
叙述:全家人出行的新能源汽车,大众ID.6X实用性和性价比突出
来源:南早网
第一次切身感受新能源汽车,也是从这辆上汽大众ID.6X开始,对一个老司机来说,也是比较好奇,这个车到底能跑多少公里。人家说纯电车不适合开长途,这倒难不倒我,我对我们当地的高速公路很熟悉,而且充电桩的情况也可以通过APP看到,所以主要不出省,充电难不倒我。开着新入手的大众新能源ID.6X,跑了不少地方,路上有它陪伴,方便很多。用了一段时间,对这款上汽大众MEB平台的ID.6X非常满意,空间大、座椅布局灵活、配置先进,实用性很强,尤其一家人出行,更加轻松便捷。
passat
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车整体的样子还是很不错的,看起来比较顺眼,摆脱了大众以前的影子。
底盘的高度还不错,家里用起来足够用的了
在市区里面的那种冲劲,真的很舒服,说的是电车一开始就是只能把动能拉满,哈哈这种感觉真的是存在的,虽然ID.6X的速度还不如国产车,但也很不错了,特别是在起步的时候,我觉得我都是第1个出去的。这种样子的加速度推背感可以从起步一直到100码,就是一种不间断的推背感,对我来说开这ID.6X我从来不担心电耗,所以开车的时候我一直都是开着空调的,根本不想有些人说我们开电车的人空调都不敢去用,在市区因为车充电方便,所以开空调是费电,但是无所谓,没电了回家先冲个十块钱的电,哈哈够用好几天,现在让我开油车,我都不想开了,加满一箱油,够我充好几个月的电费了,肆无忌惮的开车,是我觉得最好的地方
续航情况
我的用车主要是平常上下班用车,目前我都是选择晚上的时候的是慢充,充满一次大概需要10个小时的时间,下了班就开始冲,然后冲到第二天早上,基本上上下班来回20公里,半个月天充一次电完全没问题,有时候周末带着家人购购物,也都不会跑太远,整体的能耗在22千瓦时左右。高速费一点,电耗在24千瓦时了,一般都是定速巡航跑120跑的,车跑快了还是要费电的多呢,不过这也没办法,毕竟开着空调,跑得快,电耗高一点就高一点了,哈哈实测下来,市区里面跑400公里以内是安全的,高速跑350公里以内是安全的,因为我的车电也没有纯纯的跑完过,哈哈但是在这个公里数内都没问题。
侧面看起来车是比较长的,毕竟是7座的,这方面还是不错的。
后面的造型比较的简单,而且贯穿式的尾灯是比较好看的,特别是在晚上的时候,颜值拉满。
使用情况
车内空间设计大,七座位每个座位空间都挺充足的,用料软硬适中,全家人坐在上面挺有舒适感的。车子动力上可以,起步加速快。方向盘也很好用,手感好;转动轻便灵活。刹车给我的感觉稍微有些偏沉了。车上驾驶辅助配置的不错,前后驻车雷达,全速自适应巡航,驾驶模式切换,自动泊车入位,上坡辅助等功能都挺好用的,操作简单,比较容易掌握。
后面是红色的尾灯光线,前面是白色的光线,比较协调。
轮胎高速跑起来有噪音呢,也不是太静音。
我家里充电在4.2一度电,充满一次费用在25-30之间,快充的话,价格在1块3,充满一次要比在家里充满贵3倍,所以我基本上都是在家里充电,偶尔在高速上的时候,稍微用快充补一点电,但是不会选择充满的。
大大的天窗非常喜欢
驾驶位整体布局还不错,双拼色看起来更加的年轻。
第二排位置的空间是可以前后移动的。
车门扶手上的软包比较多,摸起来或者胳膊放上去很舒服。
车身设计的长,前后分了三排,每排间距都比较宽,坐在上面腿脚伸展起来轻松。头顶设计也比较高,车内空间宽松舒适。储物空间设计的合理,平时放些随身物品很方便,内饰颜色搭配协调,看上去温馨舒适。用料好,做工也比较细。还有车上的配置高,科技感足,内饰做的挺上档次的。车上搭载的12英寸中控屏幕看上去挺大气的,上面配置的功能丰富,卫星导航系统,道路状况信息显示,手机互联,语音识别控制系统,还有车载智能,OTA升级等功能,科技智能,应用先进用起来方便。
整体来说,这款出自大众MEB平台的中大型纯电SUV ID.6X实力还是非常不错的,目前最新的2022款ID.6X也已经上市了,近期有打算购买6/7座电动车型的朋友们不妨了解一下这款大众新能源ID.6X。
举报/反馈
作者:
失去记忆的人
时间:
2024-8-6 21:14
找到好贴不容易,我顶你了,谢了
作者:
苦浪漫
时间:
2024-8-15 15:57
昌平的网上家园 哈哈 平台不错啊
作者:
阿修
时间:
2024-9-16 03:22
有竞争才有进步嘛
作者:
蛋卷
时间:
2024-9-23 02:38
帮帮顶顶!!
作者:
蝶の恋
时间:
2024-9-25 07:49
帮帮顶顶!!
作者:
失去记忆的人
时间:
2024-9-30 05:29
有竞争才有进步嘛
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