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标题: 了解下:斯柯达柯珞克,不自信的捷克汽车竟然称自己为德系SUV [打印本页]

作者: liukai    时间: 2024-9-5 22:53
标题: 了解下:斯柯达柯珞克,不自信的捷克汽车竟然称自己为德系SUV

  作为一个曾经非常有灵魂的东欧品牌,斯柯达有着辉煌的历史,生产过当时全球最贵的豪华汽车Hispano Suiza,1954年推出的()及后继弗雷西亚(Felicia)在汽车历史上也留下浓墨重彩的一笔,彼时中国也进口过不少斯柯达作为高端用车。斯柯达汽车https://www.saicskoda.com.cn/上汽大众斯柯达(skoda)官网为您提供2022新款明锐PRO,柯迪亚克GT,速派,柯珞克,昕动,昕锐等斯柯达全车型的报价及图片,参数配置等信息。更多斯柯达家用汽车轿车,斯柯达SUV的售后服务,4S店地址电话查询、优惠促销活动和预约试驾服务请关注斯柯达官网。


  然而进入21世纪,尤其是2014年轻战略之后,在中国它的品牌定位就开始模糊了,好好的一个捷克的斯柯达,竟卑微的被称为德系品牌。它到底是一家有着122年历史、值得尊敬的老品牌,还是大众集团旗下的二流产品?同样是大众集团旗下宾利、兰博基尼和西雅特,哪个不以自己国家的文化、品牌与国家历史的交融为豪,像斯柯达这种迷失自我…唉!

  为此,我特意通过其他媒体朋友和去4S店的方式试驾了斯柯达最新的柯珞克、柯米克还有科迪亚克,通过试驾和认真感受。我发现,斯柯达确实沉沦了!首先柯珞克内饰用料让人心寒,座椅全系都没有真皮。我在装备表里看到了PVC座椅,啥叫PVC,不就是塑料和织物吗。还有平庸沉闷的内饰设计让我无法和它的年轻化产生联想。

  另外,柯珞克是目前紧凑级SUV市场唯二全系采用非独立悬架的车型(另一款标致3008,对不起这款车已经被历史的洪流遗忘)

  另外,现阶段大众品牌MQB平台车型都全系采用电子手刹和电子驻车,如全新宝来、全新朗逸以及更早的高尔夫,嘉旅,迈腾,但斯柯达我就不理解了,仅在顶配车型185,900元的车型才提供。

  在柯珞克的配置表里我看到了,"9吋多功能导航娱乐系统"还写着"上汽斯柯达原装附件"的标注, "吋"这个字本身就是个地地道道的错别字。原装附件意味着什么?众所周知,售后附件产品直接让人联想到了汽配城的安卓屏,稳定性和功能性完全无法保证,让人心寒。

  对了,斯柯达最新出的柯米克是什么情况?使用大众逐渐淘汰的PQ平台。2018年了,众泰都不这样仿了。

  看着我柜子里的欧雅车模,不禁让我唏嘘,今天斯柯达的Slogan实在不简单,应该改成简单不实在。不说当年的优雅跑哪去了,玩年轻化,时尚、潮流、动感、科技,起码要占一样吧?这种降品质,价格还虚高的做法,只会把品牌越做越low。

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作者: 以身作哲    时间: 2024-10-5 18:46
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作者: 好人你我他    时间: 3 天前
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