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明白:ID系列首燃?大众ID.3在荷兰发生自燃案例
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作者:
guozhiwei
时间:
昨天 16:36
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明白:ID系列首燃?大众ID.3在荷兰发生自燃案例
日前,电哥关注到媒体报道了一则大众ID.3在荷兰自燃的新闻,据悉当时车上乘员(一位带着孩子的母亲)发现了冒烟,随后立即撤离,我们看到传播的现场图片中,火势已经非常迅猛。
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根据媒体报道的细节,过程中听到了五次爆炸声,所幸没有造成人员伤亡,此次事件波及了停在旁边的日产Leaf。目前大众官方表示,将对车辆进行彻底检查后做出回应。
早在去年10月,大众ID.3销量就已经达到了10475辆,逆袭雷诺Zoe成为欧洲最畅销纯电动车型,并且在当时的榜单中可以看出,ID.3以一己之力占据了1/4的纯电动市场。
紧随ID.3之后的便是常年霸榜的雷诺Zoe(9778辆),现代Kona EV(5261辆),特斯拉Model 3似乎在欧洲不太受待见。
ID系列发布之初,大众就公布最新的“首发限定版”(First Edition)并同步开始销售,价格约45,484美元,新车在续航方面提供三种版本,最大综合续航里程为550公里。
ID.3是大众基于MEB平台打造的首款纯电动车,在今年法兰克福车展首发亮相。新车外观设计风格极具未来感,其前脸采用的是封闭式设计,前LED大灯采用了圆形设计,外侧拥有蜂窝状结构,再加上描绘灯组轮廓的LED日行灯,以及一条贯穿全新的大众车标连至两侧大灯组的LED灯带,点亮效果极具未来感。
车身侧面,一根平直的腰线从前翼子板铭牌处贯穿充电口盖延伸至尾灯组,为侧面带来立体的光影效果。ID.3采用了银黑双色的低风阻样式轮毂,有较高的辨识度。另外,配备的金边五角星样式的轮圈,造型也十分新颖。车身尺寸方面,ID.3的长宽高分别为4261/1809/1552mm,轴距为2765mm。
大众ID.3的车尾设计极为简洁,整体视觉效果颇为前卫;没有采用时下流行的的一体式尾灯设计,而是采用两侧LED尾灯组,狭长的造型可以隐约看出延续了高尔夫的设计语言,样式像一个平放的“P”字母,点亮效果辨识度较高。
内饰方面,大众ID.3的设计也十分简约,整体布局较为规整;车内以多边形立体面设计较多,整体设计具备丰富的层次感,同时辅以镀铬元素点缀更显精致感。前方仪表及中控显示屏均采用了悬浮式设计,其中仪表盘右侧带有旋钮式换挡杆。配置方面,新车配有自动空调、座椅加热/通风、车载地图、语音控制、抬头显示、驾驶辅助及驾驶模式等。
动力方面,大众ID.3搭载最大功率为150kW(204PS)的驱动电机,电子限速160km/h。大众ID.3提供三种续航版本,其中Pure版电池容量为45千瓦时,Pro版电池容量为58千瓦时,Pro S版电池容量为77千瓦时,WLTP工况综合续航里程分别为330km、420km以及550km。在充电性能方面,支持100kW快充,在该充电模式下30分钟内即可提供290km的续航。
(图/文/摄:皆电 宗泽)
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