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懂得:大众ID.3正式上市,售价15.9888万元
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作者:
liukai
时间:
3 小时前
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懂得:大众ID.3正式上市,售价15.9888万元
在众多造车新势力争先恐后抢夺销量排名之时,传统车企的一举一动同样也受到了人们的关注,都在期待传统车企能带来更出色的产品阵列,其中大众的ID.系列已经陆续开启了国产化,ID.4和ID.6在产品力方面都有亮眼表现,只是销量尚未达到预期,快速打开销量局面抢占市场的重任,自然就落到了定位更入门的ID.3身上。ID.3目前已正式上市,官方指导售价为:15.9888万元-17.3888万元。
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大众ID.3的外观主打呆萌风格,扁平化设计的品牌LOGO配上贯穿式的灯带,时尚感不错。前包围还使用了浮雕图形设计,拒绝单调沉闷,采用仿生学设计的IQ.Light大灯,不仅外观吸引人,还具有自适应远近光、转向头灯、延时关闭等功能。车侧最吸引人的莫过于尺寸硕大的轮毂造型,采用低风阻设计和双色涂装,视觉效果出色。车尾部分沿袭了大众高尔夫的设计风格,区别在于底部没有了排气管,尾灯也变得较为狭长。
内饰部分,ID.3延续了简约科技的风格,小尺寸液晶仪表搭配大尺寸的中控屏幕设计很实用,全新的车机系统的灵敏度表现尚可,不知道上市后的实车是否会进一步优化,毕竟人们对这方面的要求较为苛刻。中控台极少使用实体按键,触控按钮在视觉效果上更加统一协调,质感更为出色。平底的多功能方向盘采用撞色设计,具有不错的时尚感,内饰的整体质感令人满意。值得一提的是,仪表盘右侧的旋钮式换挡设计非常新颖,和奔驰经典的怀挡设计有异曲同工之妙,只是在实际使用过程中可能需要一点时间学习适应。
虽然大众ID.3的外观尺寸长度、宽度都落后于大众高尔夫,但是凭借纯电平台的优势,轴距却反超高尔夫近13公分,达到了2765mm。即便采用了后驱电机布局,后排空间仍有不错的表现,并且后排座椅支持四六比例放倒,虽然不能形成全平地台,但也大大增强了装载行李的能力。在具备出色设计的前提下还能兼顾实用性,这正是ID.3的优势所在。
前期开放的ID.3试驾车版本,电机功率为125kW,峰值扭矩可达310牛·米,比起1.4T的高尔夫,动力更为充沛,同级车型中属于中等水平,同时续航里程可达430km。当然,现在可以根据自身需要选择长续航或者高性能版本。目前市场上的ID.3最直接的潜在对手很多,自主品牌中广汽埃安Y、小鹏G3、哪吒U等产品力都表现不俗,但是销量都尚未有特别亮眼的表现。ID.3的到来正好恰逢其时,依靠大众品牌做背书,同时自身具有一定的性价比,很有机会在紧凑级纯电汽车领域抢占一席之地。对于ID.3的市场前景,你怎么看?欢迎在文末留言分享。(文/优视汽车 驭风)
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!
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