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标题: 东风EX1攻克传统纯电动车弊端,全力进军新能源汽车领域 [打印本页]

作者: liukai    时间: 2022-4-21 17:29
标题: 东风EX1攻克传统纯电动车弊端,全力进军新能源汽车领域

  经常半路就没电、一家三口加上爸妈就有点拥挤、基本放不了行李箱、动力弱马路牙子上不去、安全性能差行车不安全、电池易燃易爆炸、一上高速一转弯就飘......这些都是新能源汽车常见的隐患,有的甚至危及生命。由于新能源汽车行业还未成熟,新能源技术还在摸索阶段,加上电动车企的市场定位人群是退休老人,单身上班族的短途出行,很多人觉得能凑活就凑活,“黑红”的五菱宏光MINIEV的热销就能证明这点,一旦涉及到家庭出行以及出个远门,就显得很鸡肋了。东风新能源汽车的相关资讯可以到我们网站了解一下,从专业角度出发为您解答相关问题,给您优质的服务!


  

  尤其是近年来随着消费人群年轻化、消费升级趋势日渐明显,代步车的需求人群开始从老年人,扩大到短距离通勤的中年工薪阶层,家庭代步,以及追求操控体验的人群,他们对车的外观、动力、空间有着更高的需求。在外观上,时尚动感是基本,在动力上,要有操控感,空间要坐得下一家四五口,有娃一族的行李更是占空间,当然还有安全性,目前功能还存在很多短板的新能源汽车发展遇瓶颈,而满足以上条件的几乎接近十万了——既然是这个价位,又何不买辆燃油车呢?于是电动代步车大多走的是性价比高的路线,比如东风新能源汽车。

  空间小一直是代步车为人所诟病的缺点,尤其是在注重家庭观念的中国,空间要大,是刻在买车人心中的不变的标准,马自达就因后排空间小而让人望而却步。不同于五菱宏光、小蚂蚁等短途代步车的定位——能坐人就不错了,但东风EX1并不这么想,其车内空间在竞品中还是比较宽敞的,而且正是五门四座的设计,其相比两门车型能满足多成员出行场景。

  外观是对一辆车的第一印象,东风EX1虽然只是一款代步小车,但它在外观设计上还是很用心,给人很惊艳的视觉感。整体没有太过花俏的设计,封闭式格栅配上网格纹理的饰板,中间一条贯穿的镀铬条与两侧大灯组相连,看起来沉稳中带着几分轻快,此次东风EX1还提供了典雅白、晨风蓝、宝石红三种不同的颜色,满足年轻人对时尚的需求。

  如果说颜值是敲门砖,那么实力就是与东风新能源汽车热销的理由。一直以来,新能源汽车的发展瓶颈都在于续航力不足,因此望而却步的消费者不在少数。东风新能源汽车积极攻克难题,东风新能源汽车旗下的东风EX1拥有300km的续航能力,来一次短途旅行绰绰有余,标配快充、慢充两种充电模式,直流快充充电从30%至80%只需要30分钟。

  同时,东风新能源汽车还基于现在的用户需求,发布了行业首个用户IP——东风带电人,旨在使东风新能源汽车整体更加年轻化,打造车主潮流文化圈层,用最in的方式与年轻人互动,与年轻人进行深度对话。
作者: 欲望!    时间: 2022-4-24 04:54
帮帮顶顶!!
作者: 快乐的老鼠    时间: 2022-4-27 22:26
没事我就来看看,哈哈!
作者: 虹雨    时间: 2022-4-30 12:00
真是 收益 匪浅
作者: 失去记忆的人    时间: 2022-5-4 11:04
有竞争才有进步嘛
作者: 铁木真    时间: 2022-5-8 08:04
不知该说些什么。。。。。。就是谢谢
作者: 椰风    时间: 2022-5-13 08:00
帮你顶下哈!!




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