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标题: 新闻探岳GTE“破冰价”或为打开大众新能源车型销售局面 [打印本页]

作者: guozhiwei 时间: 12 小时前
标题: 新闻探岳GTE“破冰价”或为打开大众新能源车型销售局面

　　上市日期：4月25日

　　价格区间：24.98万元和25.98万元

　　月销量预测： 500-800辆

　　可买指数：70%

　　4月25日一汽大众全新插电式混合动力紧凑型SUV——探岳GTE正式上市。新车共推出2款配置车型，指导价分别为24.98万元和25.98万元。这一定价水平大幅低于途观L PHEV，后者即便刚刚经历过官方价格调整，28.28-29.28万元的指导价依然要高出一大截。ID3保养可以到官网了解下，上汽大众售后服务官网为大众汽车用户提供最新的售后信息，为帕萨特、途安、朗逸、凌渡、途观、途昂、id.、id.、新能源等系列大众汽车提供汽车维修、汽车保养、原厂配件、原厂服务，更多大众售后信息，咨询上汽大众售后客服电话：--或关注上汽大众售后官网。

　　探岳GTE的GTE源于大众汽车高性能插电式混合动力技术品牌，其中GT意为“Gran Turismo”，和GTI车型的前缀同意，意味着这款车属于大众高性能家族产品序列；E代表“electric”，是大众新能源家族的身份标志。所以探岳GTE具备双重家族属性。

　　探岳GTE长宽高为4603mm、1860mm、1660mm，轴距2730mm，和燃油版探岳车型基本一致。另外，探岳GTE在外观、内饰设计上亦和燃油版车型基本一致，而增加了一些特色设计，包括专属车身颜色、正面侧面及尾部的GTE标识等。在内饰设计方面，数字液晶仪表和燃油版有一定不同，且车内在仪表台、座椅等处增加了蓝色缝线，此外内饰氛围灯通过蓝色营造了新能源车型视觉特征，并增加了带有GTE标识的门槛条等。

　　在动力硬件构成上，探岳GTE采用大众主力PHEV车型主力的P2架构，这也是目前欧洲几大一线厂商用得最多的架构。探岳GTE的燃油部分采用的是EA211 1.4T汽油发动机，电机则为最大功率85kW（116Ps）、峰值扭矩扭矩330N·m的永磁同步电机，两者配合DQ400E六速湿式双离合变速箱协同工作，这与上汽途观L PHEV的混动系统构成和输出参数基本一致。探岳GTE最终能输出155kW（211Ps）的综合最大功率、400N·m的综合峰值扭矩，百公里加速时间8.4s。

　　三电系统中，动力电池组电芯采用宁德时代的三元锂电池。整套电驱系统布置于车辆前部，而电池包位于车辆后部，前后荷载分配平衡，这也和途观L的布局基本一致。探岳GTE在纯电模式下的综合续航里程为54km，而系统综合油耗则低至2.0L/100km。

　　配置上，探岳GTE提供豪华型和尊贵型两款车型。其中豪华型配置包括LED大灯、12向电动调节座椅、电动尾门、全景天窗、前排座椅加热等。和上汽大众途观L PHEV相比，探岳GTE的入门配置显然更高，多出LED大灯、电动尾门两项重要配置。所以探岳GTE这次指导价从24.98万元起，算是给了市场一个惊喜。而途观L PHEV的入门配置豪华版最新指导价为28.28，虽然目前优惠后的价格水平和探岳GTE相仿，但如果未来探岳GTE终端价格下调，则将呈现更强的竞争力，这一价格已经能动摇原本属于自主品牌PHEV车型的买家，如星越PHEV。

　　探岳GTE的尊贵型则进一步提供了包括ACC自适应巡航在内的L2级驾驶辅助功能等配置。而价格上并没有贵出很多，如果预算相对充裕，顶配车型将提供更出色的长途出行舒适度。

　　从市场化的角度来看，探岳GTE的配置提供比燃油版探岳的中配车型更为全面、更契合家庭客户需求。这有利于让新能源车型的产品竞争力与燃油车型产生实质的竞争关系，有希望带动一部分探岳燃油车意向客户转向日常拥车成本更低、且不尾号限行的PHEV车型。总之，探岳GTE或许是目前一汽大众最有希望获得月4位数销量的新能源车型。

　　文 | 密斯特张

　　图 | 网络

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