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标题: 说一说：无极300AC攀爬版到店实拍更适合跑烂路的复古摩托 [打印本页]

作者: liukai 时间: 2022-6-30 05:38
标题: 说一说：无极300AC攀爬版到店实拍更适合跑烂路的复古摩托

　　8月初，无极正式发布了300AC的攀爬版本，售价只要20,980元！攀爬版其实很好理解，就是在普通版的基础上，加上了一些Scrambler风格，让这台车具备更好的通过性，以及轻度越野的性能。在等待了一个多月之后，300AC攀爬版终于到货了。大阳摩托质量如何？https://www.2smoto.com/mhuifu/28.html二手摩托车交易网是面向机车爱好者的资讯平台，提供二手机车交易信息、各品牌车型报价、摩托车行业资讯等栏目。

　　目前300AC攀爬版只有这一个颜色，还好这个配色的搭配非常好看，糖果色系的配色看起来非常的亮眼。这个颜色搭配从外观上也更容易区分攀爬版与普通版的分别。

　　无极300AC是一款金卡纳神车，在操控方面有着比较惊人的表现，这一次推出的攀爬版，不仅仅继承了强悍的操控性能，而且通过性进一步加强。

　　无极300AC攀爬版的头灯和普通版是一样的，只不过在车头加了一个小面积的风挡，加强了攀爬的外观风格特性。

　　仪表部分也保持一致，还是那块单色的LED液晶屏，功能方面并么有什么亮点，一些基本的数据显示，包括时速、挡显、油量等等关键信息。

　　油箱的容量没有变化还是15L的大小，油箱的版画和配色有较大不同，普通版油箱上有300字样，攀爬版则是用金属材质的VOGE标志做点缀。

　　坐垫是攀爬版与普通版区别比较大的地方，攀爬版是类似500AC的一体式坐垫，普通版是分体式的坐垫。

　　另外后牌照框的材质以及款式也有所不同，攀爬版并没有采用普通版上的铝合金牌照框支架，而是选择更有韧性的合成材质，这种设计也更加贴近攀爬版的使用环境。

　　前300mm双浮动盘，后220mm单盘，标配双通道ABS防抱死系统，倒立式前叉，行程110mm，中置后避震，行程63mm。

　　攀爬版配备了钢丝辐条轮圈和多功能龟背胎，烂路的适应能力和通过性能得到有效提升，需要经常跑烂路的朋友，这种配置用起来会格外的得心应手。

　　动力方面，还是那台292cc排量的单缸水冷发动机，最大功率21kw/9000rpm，最大扭矩25Nm/7000rpm，发动机的输出数据和峰值转速均与普通版保持一致。

　　复古车型衍生攀爬风格这种做法非常常见，对于很多地区的车友来说，一定的烂路通过性相当有必要。而且偶尔还能玩下泥巴，搭配两个小边包，跑一下小长途还是非常惬意的。

　　举报/反馈

作者: 萧风丝雨 时间: 2022-8-19 08:32
谢谢楼主，共同发展

作者: 蛋卷 时间: 2022-11-6 17:23
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作者: 小林奇杰 时间: 2022-12-20 07:44
好好学习了确实不错

作者: 吴浩 时间: 2023-1-3 03:04
我是来刷分的，嘿嘿

作者: 非一般的男人 时间: 2023-1-9 01:16
谢谢楼主，共同发展

作者: 曲终人散 时间: 2023-1-14 04:49
有竞争才有进步嘛

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