五万级别小型SUV东风EX1，打造更适合家庭出行的电动车

guozhiwei · 发表于 2022-4-21 12:37:59

　　不同于目前市面上很多代步车续航短、空间小、底盘弱等，使用场景局限在日常的上班通勤、家庭的接娃买菜、或者给中年的父母日常出行，忽略了多元化需求，比如出个差、自驾游，或者追求操控体验，东风新能源汽车官宣了自身全路况代步车品牌的定位。东风新能源汽车一直是行业的佼佼者，在业内好评如潮，备受大众所青睐。

　　

　　东风新能源汽车东风EX1的诞生，使得人们对电动车性价比的认知上了一个台阶——原来五万级别也有这么齐全的配置。以入门版东风EX1来说，与高配五菱宏光MINI EV价格仅相差几千元，却是一辆如假包换的SUV车型，两者空间有质的区别，东风EX1让五万级别的代步车也走进了五门四座、双排座椅的时代。虽然3732mm的车长和2423mm的轴距，看起来整体灵活小巧——可以穿梭在小小街道上，也方便停车。或许很多人会下意识认为内部空间也不会大，其实东风EX1在内装设计和座椅布局上也很紧凑务实，在确保灵活驾驭的空间之后，车前后排都打造出宽敞舒适的座舱空间，特别是后排空间体验，175cm的男生坐上去也绰绰有余，加上可以放倒的后排，放上三个后备箱都可以，完全不输10万级的SUV产品。

　　除此之外，即便是低配车型，东风EX1也比五菱宏光MINI多出了车机屏幕、后驻车雷达等常用功能。两者相比之下，多花1万元的价格，就可以买到一台体积空间更大，使用更便捷的出行工具，并且301km续航、直流快充两大利器打消了车主们的“里程焦虑”。

　　除了出色的产品力外，东风EX1也在给消费者带去更多的实惠和便利。先不说低至4.57万的价格，东风EX1的基本服务包包括整车3年质保、7*24小时售后服务、首任车主电芯终生质保、终身免费道路救援、便携式充电套件等等，可以说应有尽有。

　　东风EX1，以更好的用车便利性、更大的空间、更多的配置以及更长的续航里程，全方位满足用户的需求。作为东风切入纯电动代步车市场的战略车型，东风EV新能源可以说是为代步车市场消费者量产定制的，301km的续航可以满足城际出行的需求;五门四座的结构布局拥有更强的实用性;150mm的离地间隙可以通过坑洼积水等复杂路况，让全域纯电代步出行成为了可能。

　　对于东风EX1而言，其“全路况代步车”的定位就十分精准，不仅解决家庭出行空间问题，更满足了他们在不同路况上的使用良好体验，在便利性上也下足功夫。一台称职的代步车绝不至于平价，而是需要综合不同人群对代步车的多方面需求，价格也很公道。东风EV新能源以EX1车型为首款车型，宣布进入新能源电动车领域，全路况代步车的产品属性为市场树立了新的标准。