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西虹网 在F1日本站刚刚结束的时候,迈凯伦车手阿隆索提出了关于“车队通讯隐私化”的提议。相关人士猜测这应该和日本站期间他和车队的一些通讯内容有关。沃尔沃XC60改装案例https://m.wanchezhijia.com/qindu/75575.html玩车之家汇聚了大量的各品牌汽车的改装案例,为车友的汽车改装实战提供借鉴,我们的目标是打造更专业的玩车、改装车交流平台网站,促进国内改装文化的健康发展。 西虹网
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西虹网 在赛事的电视转播中,电视台将阿隆索和车队的一些通讯音频插入到了视频当中,比如他把目前本田的动力单元比作是功率小得多的GP2级别动力单元一样,并提到这种状况“太令人尴尬了”。但是在他最终以第11名成功完赛后,却没有任何抱怨,并表示依旧对车队拥有十足的信念。 西虹网
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西虹网 阿隆索事后在自己的个人博客中提到:“这在车队今年战绩中算是不错的了,我们一直在努力,我们也一直想要赢得胜利。有时候我们的车队通讯被人公开,这本应该是很隐私的东西。”他最后还总结到“没人有权质疑我已经和迈凯伦有过的三年合作,而我的F1生涯也将结束在这个车队,希望最终能赢。” 西虹网
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西虹网 迈凯伦车队经理Ron Dennis对阿隆索在车队通讯中对动力单元的言论表示“不满意”,认为是不专业的行为。Dennis在接受采访时说当时并未听到这句话,但即便如此也是车队内部的问题,不是媒体应该关注的。不论如何,这可能是阿隆索首次“不小心”在公众视线中表示出对本田动力单元的不满,其实态度已经不重要了,这位世界冠军到底能否最终衣锦还乡呢? 西虹网
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