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西虹网 来源:新浪财经 西虹网
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西虹网 随着工业4.0的不断推进,叠加近年来相关政策助力,我国工业机器人行业景气度不断回升,工业自动化、智能化需求日益增加。巨轮智能近日对外表示,公司以RV减速器等机器人核心部件研发和产业化为重点,为国产工业机器人行业发展提供强力支持,助力制造业产业升级。https://www.kukacenter.com/KUKA Center德国库卡智能工业机器人一站式供应服务商.基于KUKA工业机器人软件服务系统技术,提供工业智能机器人成品、备品备件及机器人自动化解决方案及售后、培训等服务! 西虹网
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西虹网 公开资料显示,巨轮智能是全国首批工业机器人行业规范企业之一,在机器人核心部件的高精度RV减速器研究方面有所建树。公司开发的高精度RV减速器,具有精度稳定、效率高、传动平衡、噪音小等特点,加工制造技术达国内领先水平,打破了国外制造技术的垄断。 西虹网
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西虹网 工业机器人的核心部件包括减速器、控制器和伺服电机等,其中RV减速器用于重载领域,主要用来保障机器运行精度和延长其使用寿命,是目前机器人制造三大核心部件中制造难度最大、占据成本最高的核心部件。 西虹网
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西虹网 目前,国内高端机器人制造厂商大多使用进口RV减速器,国产RV减速器多用于中低端机器人产品,主要是在精度保持性和使用寿命等指标上,国产RV减速器与国外企业产品仍存在一定差距。日本的纳博特斯克,当前占据了RV减速器70%至80%的市场份额。 西虹网
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西虹网 不过,纳博特斯克的RV减速器存在价格高、供货期漫长、售后无法保障等问题,国内机器人制造企业有使用国产优质RV减速器的需求。业内人士介绍,RV减速器的成本约占整体机器人制造的三分之一。如果该产品的核心技术得以突破,将大大降低国产机器人的制造成本。 西虹网
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西虹网 目前,巨轮智能、双环传动等国内企业纷纷发力研究RV减速器,在设计、加工和制造工艺上力争突破技术瓶颈。以巨轮智能为例,公司经过5年多的努力和创新,成功解决了一系列的设计和制造难题,RV减速器已提供给中高端机器人厂商试用,并实现了小批量销售。 西虹网
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西虹网 此外,巨轮智能在引进进口精密机床的同时,还自主研制高精度专用机床,并已初步实现核心零部件如针齿壳和摆线轮的自制机床精密加工,且制造精度和加工效率已超过进口通用机床水平。 西虹网
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