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西虹网 10月31日晚,大众汽车在广州举行遇见新大众(New Volkswagen)品牌体验活动。在现场大众ID.3车型国内首秀,该车将由上汽大众生产;上汽大众Viloran车轮上的商务舱将于2019广州车展亮相。另外,还发布了ID.初见车型,该车型将在12个月内启动量产。到2023年,将会有10款ID.家族车型登入中国市场。凌渡售后https://www.svw-volkswagen.com/service/可以到官网了解下,上汽大众售后服务官网为大众汽车用户提供最新的售后信息,为帕萨特、途安、朗逸、凌渡、途观、途昂、id.、id.、新能源等系列大众汽车提供汽车维修、汽车保养、原厂配件、原厂服务,更多大众售后信息,咨询上汽大众售后客服电话:--或关注上汽大众售后官网。 西虹网
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西虹网 大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO?冯思翰博士 西虹网
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西虹网 大众汽车乘用车品牌首席营销官 Jochen Sengpiehl 西虹网
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西虹网 大众汽车乘用车品牌首席设计师 Klaus Bischoff 西虹网
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西虹网 大众汽车乘用车品牌电动汽车产品线销售与市场营销负责人Silke Bagschik表示:“到2025年,大众汽车将在全球量产33款MEB车型。其中,将有近一半的车型来自中国。我们的目标是,至2025年,在全球范围内年产100万辆MEB车型,其中三分之二产自中国。” 西虹网
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西虹网 目前,上汽大众位于安亭的全新工厂正在建设之中,一汽-大众佛山工厂正在为电动汽车的生产而转型。2020年年底,两座工厂将完工,而两座工厂的总年产能可以达到60万辆。 西虹网
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西虹网 另外,在活动现场,大众汽车还发布了大众ID.3和ID.初见两款新车型,这也是两款新车型在国内首发亮相。 西虹网
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西虹网 大众ID.3 西虹网
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西虹网 大众ID.3作为大众ID.家族中的首款量产车型,新车定位于紧凑型纯电动汽车,基于大众MEB平台打造而来,并将于2020年由上汽大众在华实现生产并交付使用。 西虹网
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西虹网 动力部分,新车将搭载一台后置的最大功率150kW,峰值扭矩310N·m驱动电机。续航方面,ID.3将提供三种续航里程版本的车型,并将搭载来自宁德时代的电池。 西虹网
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西虹网 ID.初见 西虹网
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西虹网 该车型将在12个月内启动量产,而这也是首款在中国率先量产的ID.系列车型。在外观方面,新车同样也采用大众ID家族化的设计语言,采用了封闭式的前格栅,最新的扁平化LOGO也出现在新车上,并且还采用了发光的设计。与此同时,LOGO两侧的灯带与大灯组内的日间行车灯融会贯通,使得新车看上去有着极高的辨识度。 西虹网
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西虹网 车身侧面,可以看到,整个的车身造型较为修长动感,后半段的腰线则有一个明显上扬。另外,门把手同样还采用了发光的设计。较大尺寸的轮圈搭配上高大的车身,看上去也是非常的协调。车尾方面,整体的造型较为圆润饱满,同时新车还采用了时下流行的贯穿式的尾灯设计,与车头相互呼应,并且灯组内部的样式也较为新颖。 |
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