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西虹网 大众汽车于此前发布了即将在2023年春季亮相的ID.3电动小车的预告草图。2023年式的小改款ID.3将换上经过微调整的外观设计、animal-free非真皮内装以及部分科技配备的升级。途观售后https://m.svw-volkswagen.com/service/可以到官网了解下，上汽大众售后服务官网为大众汽车用户提供最新的售后信息，为帕萨特、途安、朗逸、凌渡、途观、途昂、id.、id.、新能源等系列大众汽车提供汽车维修、汽车保养、原厂配件、原厂服务，更多大众售后信息，咨询上汽大众售后客服电话：--或关注上汽大众售后官网。
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西虹网 为了优化ID.3并提供更符合市场需求的原厂套件，大众汽车设计师和工程师收集了消费者的反馈意见。虽被称为第二代ID.3，但最初于2019年9月推出的ID.3应该只算是产品中期改款。2023年式小改款ID.3外观变化重点为重新设计的前保险杠、更具运动感的进气口，以及更具肌肉线条的新引擎盖，并取消了现行ID.3的黑色饰板。其他方面，包含车身轮廓、铝合金轮毂以及灯光照明系统等，看起来都与现行车款一样。
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西虹网 座舱内换上了更大的12寸中控屏幕，该系统将更新软件系统，并维持OTA远程更新功能，而2023年式小改款ID.3全车系将标配该12寸屏幕系统。内装还将换上更新版的液晶仪表、放大尺寸的抬头显示系统、简化的空调通风口、搭载2个置杯架，以及拥有可拆式储物箱的新设计中控台。
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西虹网 最新内装预告草图取消了原本的变速箱操控杆，并保留了脚踏板上的播放和暂停图形。而草图虽保留了方向盘上的触摸感应按钮，但在听到消费者的批评之后，大众汽车已经证实未来推出的车款将换回实体按键。
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西虹网 草图中还看到仪表台和车门饰板上换上了新的缝合图案，而重新设计的中控台估计也会减轻原有的塑料感，选用更具质感的用料。现行车款搭载了塑料材质方向盘也将被真皮材料所取代。
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西虹网 大众没有宣布有关MEB底盘平台、电动马达以及电池容量的信息，但之前已经确认将推出一款拥有更强大动力输出的双马达，与具备运动化底盘设定的ID.3 GTX钢炮车型。大众预估2023年式小改款ID.3的WLTP能耗和续航里程数将提高2%。Plug & Charge和智能EV Route Planner功能将提升ID.3 车主的使用便利性。
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西虹网 目前，大众汽车已经开始接受新ID.3 Life、Business、Style、Max以及Tour车型的订单。2023年式小改款ID.3的起价为43995欧元(约32.29万元人民币)，相比国内此前上市的2023款ID.3 极智版的售价，高了近14万之多，并预计于2023年第四季度开始交车。
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