说说：飞凡R7上市网友的槽点不是价格贵了而是你贵姓？

liukai · 发表于 2023-1-10 20:29:26

　　9月27日，飞凡R7（参数丨图片）正式上市了，售价30.25-36.95万元。价格一出，消费者讨论最多的不是价格高低，而是飞凡究竟是谁？是个什么品牌？凭什么定这么高的价格？飞凡R7价格欢迎到官网了解，飞凡汽车官方网站,我们将为您提供极智高阶纯电SUV飞凡R7、智能SUV电动车飞凡MARVEL R、超长续航飞凡ER6新能源轿车的最新介绍及图片报价,免费预约试驾等！

　　20.59万起售？飞凡R7留了不止一个心眼

　　我们先来看飞凡R7的价格。

　　28.99-35.69万的补贴价一上来，飞凡R7的起售价比起同级热门SUV像小鹏G9便宜了2万，看起来很贴心也很划算。

　　只是考虑到飞凡的品牌力，第一次做轴距2950mm的中大型SUV，更多的时候消费者是把飞凡R7和极狐阿尔法T这样的“国家队选手”放在一起比较。

　　这个时候，飞凡R7 28.99万的起售价对比轴距同样超2900mm的阿尔法T（售价21.88-33.13万元），可一点也不占优。何况极狐阿尔法T面世快两年了，知名度明显高于飞凡R7。

　　至于说第二组，效仿蔚来Baas方案的车电分离“畅想价”：20.59-25.69万元，飞凡R7耍了一个心眼。

　　虽然消费者购车价减少了，但是多了每月的电池租赁费，比如77度电池购车价立减8.4万元，月租费用为1260元；90度电池购车价立减10万元，月租费用为1560元。

　　举一个例子，如果你选购了飞凡R7长续航高阶版，使用五年，实际花费是20.99万+1560元*12*5，合计30.35万元，并没有便宜多少。也难怪消费者吐槽，一个不知名的三线新能源价格这么高，飞凡有些飘了？

　　是真飘了？还是有硬实力？

　　三大核心，只是画饼？

　　零百加速4秒俱乐部，续航600+，对于一款30万级的高端新能源来说，慢慢成了标配，在这两点，飞凡R7和小鹏G9、特斯拉Model Y没有拉开绝对差距，也不是消费者考量的重点。

　　在此之外，飞凡R7带来了三点核心竞争力。

　　一是搭载了量产的Premium 4D成像雷达。

　　雷达是目前新能源SUV实现高阶驾驶辅助系统最重要的“眼睛”，而Premium 4D成像雷达比起普通的毫米波雷达探测距离更远，能在140米开外识别出可乐瓶；对比高高在上的激光雷达，成本更低，所以这一次飞凡R7才能做到标配。

　　但是硬件只是基础，能不能用好，效果如何，还得看软件算法。电子市场，以手机为例，高配低能的产品不再少数，飞凡R7实际使用如何还有待考证。

　　二是所谓与奔驰EQS同样式的RISING MAX 3+1巨幕系统，配合骁龙8155芯片，人机交互体验向新势力看齐。

　　第三也是最重要的换电模式。

　　蔚来是国内换电模式的开先河者，但推进两年了，效果并没有达到预期，主要还是建设换电站的成本太高，很难形成规模化，车企盈利难，还不如小鹏加大超充技术的研发来的实在。

　　飞凡的优势是依托“两桶油”，中石化和中石油以合资的方式入局新能源汽车换电体系。根据计划，2022 年，将投建近40座综合能源服务站，2023 年将达到300家，到 2025年，规模将超过3000家。

　　飞凡汽车将会第一个享受。

　　但问题是，面向大众化的换电，技术适配要求更高，飞凡的换电会不会没有蔚来汽车专供换电站来的高效、安全？其次，无论40座、300家、3000家，都是远水解不了近渴，覆盖范围窄，集中在一二线城市，换电也只是方便了大城市的用户。

　　所以，个人觉得，换电，按照目前的规模、技术和成本来看，只是看起来很美好的“乌托邦”。飞凡依然是画饼大于实用。

　　飞凡，先告诉用户你是谁

　　从飞凡花重金布局智能化领域和换电体系来看，它瞄准的核心对手是特斯拉+蔚来，这两家做高端新能源的头部新势力，可问题是想要消费者放弃Model Y和EC6选择飞凡R7，飞凡首先要做的，是先让消费者知道你。

　　我们来看百度搜索指数，飞凡的日均搜索量大约只有434，别说和蔚小理这些网红新势力比，和极狐相比，飞凡也是少有人问津。

　　但事实上，飞凡并非新能源市场的菜鸟，它是由上汽打造，地地道道的“国家队”成员，不然也不可能吸引“两桶油”来站台。而且追根溯源的话，飞凡Marvel R、飞凡R7或多或少延续了当初荣威Marvel X的影子和设计，也就是说比起极氪、沙龙、阿维塔这些自主高端新能源，飞凡其实早了两三年造车。

　　可论起知名度，飞凡差远了。

　　一方面，是上汽一手R（飞凡）一手L（智己），分兵作战，且都集中在高端新能源领域，很容易形成品牌、营销上的内耗。你看看长安就很聪明，深蓝和阿维塔定位很精准，设计、价位、特质上也有较大差距，而飞凡和智己极易让消费者混淆。

　　另一方面，飞凡自成立以来，既没有打造爆款，早期的像飞凡ER6、飞凡Marvel R月销也就三位数；同时还没有形成自我特色，树立标签，哪里还有什么辨识度。

　　所以啊，飞凡现在的当务之急既是要卖好飞凡R7，也要讲好品牌故事，先告诉消费者你是谁。

我亦疯狂 · 发表于 2023-1-18 12:29:42

过来看看的

甲丁 · 发表于 2023-1-24 13:28:54

才发现昌平也有网络平台，挺好支持了。

加州老人 · 发表于 2023-1-29 09:53:42

过来看看的

浪中漂泊 · 发表于 2023-2-1 05:15:01

为自己家乡的社区网贡献点力量，回个帖子

水上飘 · 发表于 2023-2-1 19:50:16

不错不错，楼主您辛苦了。。。

吴浩 · 发表于 2023-2-2 01:52:43

找到好贴不容易，我顶你了，谢了

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