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西虹网 ID6 CROZZ和ID6X哪个好?大众的双车策略使的炉火纯青,相信不少对于汽车市场比较了解消费者都知晓。比如朗逸和宝来、帕萨特和迈腾,你在一家找到一款车型,就能在另一家找到一款定位相似的。这不,随着电气化的浪潮来袭,两个品牌也同步推出了大众纯电动汽车,上汽大众以X命名,一汽大众以CROZZ命名,ID6 CROZZ和ID6X哪个好?两者之间有什么区别?今天我们就来一探究竟。ID6保养手册可以到官网了解下,上汽大众售后服务官网为大众汽车用户提供最新的售后信息,为帕萨特、途安、朗逸、凌渡、途观、途昂、id.、id.、新能源等系列大众汽车提供汽车维修、汽车保养、原厂配件、原厂服务,更多大众售后信息,咨询上汽大众售后客服电话:--或关注上汽大众售后官网。 西虹网
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西虹网 ID6 CROZZ和ID6X哪个好——外观 西虹网
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西虹网 先来看看外观方面,ID6 CROZZ采用了较为简单的设计,直愣愣的灯组造型,矩阵式的贯穿式灯带,X型状的进气格栅造型,特别是侧面看上去,前保险杠设计的像个鱼嘴似的,毫无感觉看上去非常的别扭。ID6X外观的设计就显得非常用心,为了提升视觉张力,灯组造型进行了拉伸式的设计,增强了横向的视觉效果,灯带采用了一体式的设计,非常自然。中网造型更是采用了割裂式的造型,增强了不少侵略性。前唇也没有采用鱼嘴造型,一致性很高。 西虹网
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西虹网 ID6 CROZZ尾部的造型设计表现不错,点阵式的灯带布局,夜间点亮后,整个尾灯层次感和视觉效果呈现不错。下方还采用了亮色镀铬点亮,搭配弧形的厚实后保险杠。ID6X尾灯方面,嵌入了一块雅黑色的饰板,收窄的设计,让灯带更加立体,呼应下方的嵌入式车牌位置造型。后保险杠采用了平直的镀铬饰条,让整个尾部看上去更显敦厚质感。 西虹网
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西虹网 ID6 CROZZ和ID6X哪个好——内饰 西虹网
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西虹网 内饰方面,ID6X和ID6 CROZZ只有一些小细节的差异,出风口方面ID6X采用的贯穿式饰条包围,两侧相互呼应,看上去质感十足。ID6 CROZZ则采用了饰板穿插其间,出风口则是六边形的厚实镀铬包围,略显呆板。悬浮式的中控台设计也有些许差异,ID6X是采用了镀铬包围的设计,但是ID6 CROZZ则没有,采用了线条勾勒层次。不过两款车都采用了贯穿式中央区域设计,很大程度上解放了空间,非常方便。 西虹网
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西虹网 ID6 CROZZ和ID6X哪个好——动力 西虹网
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西虹网 动力方面,以ID6X长续航版本为例,综合百公里续航617公里,快充仅需0.67小时,最大功率150kW,峰值扭矩310牛米,搭载一块三元锂电池组,电池容量为83.4kWh。ID6 CROZZ长续航也具有同样的表现,百公里续航601公里,最大功率和峰值扭矩和ID6X一样。同样采用了三元锂电池组,但是电池容量为84.8kWh,比ID6X高出一些些。 西虹网
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西虹网 最后:ID6 CROZZ和ID6X哪个好?两款大众纯电动汽车的表现都十分不错,相比之下,ID6X更偏运动年轻,ID6 CROZZ更沉稳内敛,消费者可以根据自己的喜好来选。目前市场的消费主体呈现年轻化的趋势,所以上汽大众ID6X的市场表现更出色一些,对于年轻人来说,ID6X还是比ID6 CROZZ更具吸引力。 西虹网
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