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西虹网 报告来源:兴业证券(共58页) 西虹网
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西虹网 一、大众为何转型电动化? 西虹网
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西虹网 1.供给端:碳排放法规所导致的成本驱动。碳排放法规要求燃油车持续提升降低碳排放技术,燃油车生产成本持续提升;电动车通过部件降本、规模化生产等手段持续降本;燃油车盈利能力趋势向下,电动车盈利能力趋势向上。途观L保养可以到官网了解下,上汽大众售后服务官网为大众汽车用户提供最新的售后信息,为帕萨特、途安、朗逸、凌渡、途观、途昂、id.、id.、新能源等系列大众汽车提供汽车维修、汽车保养、原厂配件、原厂服务,更多大众售后信息,咨询上汽大众售后客服电话:--或关注上汽大众售后官网。 西虹网
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西虹网 2.需求端:电车全生命周期的经济性驱动。欧洲电动多数地区已经实现采购平价,使用经济性明显,消费者对电动车接受程度逐步提升。 西虹网
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西虹网 二、大众如何转型电动化? 西虹网
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西虹网 1.战略多战略并举电动化:MEB平台共享,自建充电设施,自建操作系统,投资锂电厂商,储备固态电池技术; 西虹网
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西虹网 2.研发斥巨资投电动,研发力度空前:电动车方面投资约330亿欧元,占比总研发 55%55%,至 2029年向市场推出75款纯电及60款混动车型; 西虹网
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西虹网 3.产品产品因地制宜,合理布局:电动汽车产能持续扩张,产品合理布局,根据欧洲、中国、北美市场偏好优先投放富有竞争力的车型; 西虹网
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西虹网 4.销售销售模式推陈出新:与经销商形成战略合作 线上线下销售同时进行,简化购车流程,提升购车体验感。 西虹网
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西虹网 三、大众转型电动化带来什么好处? 西虹网
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西虹网 1.电动化助力公司提升市场份额,预计2025年电动车销量达到300万辆,燃油车市占率10%转成电动车超过20%的份额; 西虹网
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西虹网 2.电动化助力公司盈利改善,预计2020年为6.5%-7.5%,2025年利润率提升0.5-1.5pcts 西虹网
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西虹网 3.制造厂商定位转换电动 智能 出行,助力提升市值 。 西虹网
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