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西虹网 虽然说帕萨特在碰撞测试中的成绩并不理想,因此在很长一段时间内,大众帕萨特的销量并不好,但是对于上汽大众而言,这只是小部分的缺陷。需要知道是,上汽并不像一汽,而VW车标在国内的影响力非常大,其信仰魅力也是上汽大众的核心所在,并不能因为一次的测试不合格导致帕萨特无法翻身,只要大众稍微让利一些,帕萨特依旧能够大卖。当然,大众也没怕过谁,旗下的多款车型都是其它品牌的标杆产品,瘦死的骆驼比马大非常适合大众这个品牌。汽车售后可以到官网了解下,上汽大众售后服务官网为大众汽车用户提供最新的售后信息,为帕萨特、途安、朗逸、凌渡、途观、途昂、id.、id.、新能源等系列大众汽车提供汽车维修、汽车保养、原厂配件、原厂服务,更多大众售后信息,咨询上汽大众售后客服电话:--或关注上汽大众售后官网。 西虹网
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西虹网 尽管很多消费者对帕萨特产生至于后,咬牙选择了奥迪A4L,最后还是进入大众集团的香囊之中。不过,帕萨特经过改款后,如今的安全性也是提升一级,相比上一代车型,这代车型的表现更可观,毕竟在今年6月份仅用30天就卖出14202台,可见大众车标影响力有多么强大。 西虹网
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西虹网 新款帕萨特的颜值改变不大,中网还是带有横幅式矩阵点缀设计,依旧采用镀铬点缀,而中网的线条与灯组内部的日间灯完全融合在一起,使得车头的厚重感更强,而下方的包围也能够强调出其质感和运动感,配上多幅式轮毂,以及饱满的车身结构,整体而言,帕萨特的颜值还是蛮高的。 西虹网
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西虹网 侧面是典型的德系味,笔直的腰线从A柱贯穿到车尾,而侧裙的突出也为其增添不错的既视感,值得一提,新款帕萨特在白车用料方面更加厚道,均采用高硬度钢材,而且在ABC柱都有进行加固处理,从而进一步保证车主和乘坐的安全。此外,空间表现也是值得认可,其尺寸为4948*1836*1469mm,轴距为2871mm,所以后排空间和后备箱的容积非常宽敞,只是说后排中间位置的地台突出较高,丧失了部分舒适性,但是综合表现还是符合家用需求的。 西虹网
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西虹网 而内饰部分,仪表采用液晶设计,中控屏支持手机互联,此外还保留了物理按键,同时软包的物理按键也能够带来不错的手感,最讨好我的地方在于方向盘设计,因为方向盘的包裹性很强,手感很不错,钢琴烤漆、镀铬饰板、皮革包裹、中控石英表等细节设计,都能够为帕萨特带来质感体验。此外,配置部分也是非常丰富,尤其是隔音棉进行加厚处理,车内的静谧性得到提升,eps、车载雷达、倒车影像等均有配备,还是非常良心的。 西虹网
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西虹网 动力部分,帕萨特搭载的是1.4T和2.0T两款涡轮引擎,马力输出为186匹和220匹,扭矩为320牛米和350牛米,油耗仅为6.3升,而变速箱为7速DCT,除了变速箱差点感觉,这套动力的组合也能够带来充沛的驾驶体验,其稳定性和可靠性也是值得认可,而悬架部分,前为麦弗逊式独立悬架,后为多连杆式独立悬架,舒适性方面也是有所提升的。 西虹网
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西虹网 我的总结:这一代的帕萨特不仅提升了安全性,还丰富了舒适性,关键是性价比尤为突出,因此才能够带来如此出色的销量表现,新款帕萨特的指导价为18.19万到25.29万,而上一代车型的裸车也是降到13.54万,那么你会选择新款帕萨特还是上一代的帕萨特呢?欢迎转发讨论。 西虹网
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