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    发表于 4 小时前 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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    西虹网 西虹网  简单来看一下外观,全新帕萨特这次经过了全面的重新设计,其前脸汲取了全新途锐车型的设计语言,大尺寸的镀铬进气格栅与LED光源大灯组融为一体,结合大量镀铬饰条,看起来非常具有冲击力和档次感。侧身部分,全新帕萨特的变化较大,主要特点在于风格更加贴近溜背车型的车顶和尾窗线条,而在更加倾斜的C柱上,新车还采用了一款全新样式的三角窗,其样式与现款帕萨特及迈腾等大众品牌中型车明显不同,颇具辨识度。另外,图中车型为330TSI中配型号,配备一款样式较为普通的双五辐式17英寸轮圈。而在高配车型上,新帕萨特还将拥有样式更加帅气的18英寸双色轮圈。
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    西虹网 西虹网  至于车尾,主要的变化有两点,一个是PASSAT字母放在了车标下方,与辉昂的处理方式一样,冷不丁一看其实还真以为是辉昂,当然这么做也是为了向大哥辉腾致敬。尾灯变化不大,与现款在造型上十分接近,没有随潮流弄成贯穿式或者是凸出似的设计。而车灯内部则是有了变化,风格也与辉昂相似,转向灯还做成了更动感的点亮方式。必须得承认,当我第一眼看到车标下带有字母标的居然是帕萨特时,心里是欣喜若狂的,毕竟这车曾经就是无数商务人士眼里的"掌中宝",如今风格更加靠近家族旗舰辉昂,气场也真的是大为提升。所以,等新帕萨特上市后,别说雅阁、凯美瑞,估计中型车销量冠军迈腾也要下马了,因为新帕萨特气场实在太强大了,咱们就看着图片这气势,让雅阁危险那还不是分分钟啊,你们大家说是与不是。
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    西虹网 西虹网  尺寸上面,在竞争对手全面加长的大背景下,全新帕萨特也在尺寸上下了一番功夫。新车长宽高已经分别达到了4933、1836、1469mm,轴距达到2871mm。与现款车型相比,长度、宽度、轴距分别提升61mm、2mm、68mm。与竞争对手奥迪A4L、本田雅阁相比,新车在尺寸方面也拥有较大的优势,可以说是不惧任何同级别对手了,值得欣慰的同时也让上汽大众人有了扬眉吐气的感觉。
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    西虹网 西虹网  再来看内饰,全新帕萨特也是采用了与全新朗逸相近的设计风格,平直的中控台线条较多采用了平面元素,其上布置了中控屏、钢琴漆饰板和半贯穿式空调出风口等。不过,330TSI中配车型仅配备了传统的双圆机械式仪表盘。而在高配车型上,新帕萨特还将提供全液晶仪表盘、更高规格的中控车机系统,以及更具档次感的内饰板与真皮座椅等。配置方面,新车也是提供中控液晶显示屏、全液晶仪表、倒车影像、ACC自适应巡航、全景天窗、三辐式平底方向盘等常见功能。
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    西虹网 西虹网  至于座椅,整个看起来也是很有型很运动,光彩的外表下隐藏着舒适,两侧的包裹很柔软,并不会有一种被紧紧包裹在里面不得动弹的感觉。座垫采用了上层柔软,下层偏支撑性的材质组合,体感不硬,舒适性很好,前排头枕为四向可调,座椅则采用带12向调节的按摩座椅。后排座椅靠背有一定角度,配合奢华的腿部空间以及厚重可调节的头枕,所以舒适性是可观的。
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    西虹网 西虹网  最后在动力方面,全新帕萨特也是继续搭载1.4T和2.0T发动机,不过同时也用2.0T低功率版本取代了老款的1.8T车型。数据方面,三款发动机最大功率分别为150马力(1.4T/280TSI)、186马力(2.0T低功率/330TSI)、220马力(2.0T高功率/380TSI),峰值扭矩分别为250Nm、300Nm、350Nm。与本田雅阁搭载的1.5T发动机相比,在峰值扭矩上占据较大的优势。变速箱方面,全新帕萨特也是搭载型号为DQ381的7速湿式双离合变速箱。开起来整体也依旧是非常轻松,符合大众车系一贯的手感
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