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    懂得:大众发力新能源全车100%可回收 大众ID. LIFE全新 ...

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    发表于 5 天前 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

    西虹网 西虹网  在慕尼黑车展前夜的大众新车之夜(NEW AUTO NIGH)上,大众官方发布全新概念车 ID. LIFE。官方表示,ID. LIFE 将于2025年上市,价格约为2万欧元。同时与Cupra姐妹品牌的车型也在开发中,由同一MEB电动平台打造的ID家族系列的ID.5将于今年年底推出,而包括ID. 3、ID.4 和紧凑型客运小车ID. BUZZ将会在明年亮相。未来,大众每年都将推出一款全新电动车,到2030年,欧洲市场的大众车型中,新能源车型比例将为70%,在北美和中国市场中,新能源比例将至少提升至50%,大众“驱进于零”(WAY TO ZERO)的生活方式将带领年轻一代更快地走近智能化出行时代。汽车维修上汽大众售后https://m.svw-volkswagen.com/service/可以到官网了解下,上汽大众售后服务官网为大众汽车用户提供最新的售后信息,为帕萨特、途安、朗逸、凌渡、途观、途昂、id.、id.、新能源等系列大众汽车提供汽车维修、汽车保养、原厂配件、原厂服务,更多大众售后信息,咨询上汽大众售后客服电话:--或关注上汽大众售后官网。
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    西虹网 西虹网  ID. LIFE为年轻一代打造的城市出行紧凑型轿车,将进入2万欧元细分市场。智能、互联和碳中和是新车的关键词。新车由MEB电动平台打造,轴距2050mm, 可以续航172公里,百公里加速度仅6.9秒。
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    西虹网 西虹网  外观上看,新车前脸采用了全LED矩阵式大灯,整体车身为干净的纯白色,采用聚丙烯合成材料;在车身的清漆中,木屑被作为天然着色剂,并采用了生物基硬化剂。车顶和前盖的空气舱织物 采用100%再生PET瓶制成。省去了装饰元素和附加部件和各种复杂的材料组合。车身、玻璃和车顶之间的水平划分,也让整车外观设计更加简约。由空气舱织物制成的个性化可拆卸车顶,大大减轻车身重量。值得一提的是,全车外观内饰均使用可回收材料,十分环境友好。
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    西虹网 西虹网  内饰上看,新车运用GTI同款的格纹面料打造的座椅颜色设计,时尚舒适。新车内饰的选材采用了环保的材料,包括座椅和地毯的用料都提取自完全可回收的塑料瓶。仪表台采用认证过的为木质材料,雅致舒适又环保,与用于座椅表面和车门饰条的ArtVelours Eco环保材料相呼应。此外,生物油、天然橡胶和稻壳则被用作轮胎的部分基础材料。新车的方向盘具有十足的科技感,中央配备触屏式控制按键,同时搭载抬头显示功能,十分方便。值得一提的是车内座椅布局设计,前排及后排座椅靠背均可以完全折叠,从而实现更多布局可能性:从影院座椅,到近两米长的大床,再到最大化行李厢容积的货运版本均可实现。车顶可以完全打开,驾乘者可以近距离的聆听大自然。
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    西虹网 西虹网  智能化方面,与ID家族其他车型一样,新车运用了大众车载智能APP,可以远程控制车辆的无线系统,全新的应用程序可以使用平板和手机远程控制,同时,智能手机也可被集成至操作系统。智能手机及平板电脑等个人设备,也能将内容显示在投影屏幕上。新车也能够实现多场景化使用,车内配备了游戏主机和投影机,仪表台内内置了一块34英寸投影屏幕,当需要时,投影屏幕可从仪表板中展开,另外,还可按需将其他设备连接至车载230伏/16安电源。前提是要停好车,打开车顶就可以享受星空下追剧、打游戏的乐趣。
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    西虹网 西虹网  关于自动驾驶,大众官方表示,新车的方向盘还是需要自己控制,但辅助驾驶功能已日趋完善。
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    西虹网 西虹网  动力方面,ID.LIFE是基于MEB平台打造的第一款前驱动力小型车,搭载了172KW电机,0到百公里加速仅为6.9秒;搭配57千瓦时的高性能电池,使得续航可以达到400公里。
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