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    新闻大众在华新能源战略规划布局研究(2021版)

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    发表于 3 天前 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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    西虹网 西虹网  大众50%以上新能源车都将本地化生产:2020年销量目标40万辆(未达成),2025年销量目标150万辆,2035年意欲抢占中国一半的新能源车市场。它推出专门的MEB电动化平台,基于该平台计划推出27款新车,生产1000万辆电动车;目前该平台已经宣布对外开放,将与福特共享。
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    西虹网 西虹网  目前大众电池战略在合资建厂阶段,并计划在2025年左右换装固态电池,建设固态电池工厂,届时体积能量密度在1000Wh/l左右,续航里程700KM。大众在电驱动领域布局了大众变速器,不过MEB平台的车型部分将外购联电和华域麦格纳的三合一方案,通过合资在充电领域建立先发优势,电池板块投资入股国轩高科。
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    西虹网 西虹网  大众目前在售的新能源车主要是基于MQB平台推出的,多是油改电的车型,且是与燃油车共线生产;大众集团在华有超500万辆的产能,其中安亭,仪征,长春,青岛,佛山将有专门的新能源工厂。它在华新能源的整车销量持续低迷,平均单月销量不足5000台;在双积分方面,2019年严重不足,后期相信MEB平台车型能够改善销量和积分问题。
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    西虹网 西虹网  免责声明:以上内容转载自NE时代,所发内容不代表本平台立场。全国能源信息平台联系电话:010-65367702,邮箱:hz@people-energy.com.cn,地址:北京市朝阳区金台西路2号人民日报社
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