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螺旋管是卡车上很不起眼的一个零部件,但它的学问和感化却良多,螺旋钢管下面小编就和年夜师一同好好熟悉熟悉它!
一、什么是螺旋刹车管?牵引头跟尾挂车的管路
组成:由跟尾螺母、内部铜插头、维护弹簧等组成的尼龙材质的螺旋形管路。
应用:用于各类牵引车、半挂车、拖车和各类制动系统的衔采取路。
颜色:常见的产物颜色分黑、黄、蓝、红。
特征:它有着很好的伸拉性,就算牵引车与挂车之间的角度转变很年夜的状况下,螺旋管也能..正常跟尾,不会爆发长度不够扯断的现象。
二、螺旋管的感化:担任缩短空气和电路旌旗灯号的传送
通俗状况下主挂之间至少有三根螺旋管,两根气路一根电路。一根气管担任向挂车储气筒输入缩短空气,另一根担任节制制动动作。电路螺旋管通俗状况下担任尾灯、转向灯、倒车灯、制动灯的电路连通感化,挂车有ABS的车型还有一根特意的ABS旌旗灯号螺旋管,担任ABS旌旗灯号的连通。
三、螺旋管的材质
国内市场上螺旋管的首要材质有:PA11、PA12、PA6(PA=尼龙)
PA11(尼龙11)气制动螺旋管以其质量轻、耐侵蚀、不易倦怠开裂、便于装置、密封性好等长处被汽车制造厂年夜量应用。PA11树脂来历单一、原资料垄断性强,价格较高。
PA12(尼龙12)分子结构和基赋机能与PA11十分接近,可替代。PA12可采用石油裂解产物中止合成,不存在资料市场垄断的布景,所以资料手艺、质量、价格的竞争有利于降低成本,价格稍低。
PA6(尼龙6)比拟于PA11和PA12耐温机能不抱负(上下温),综合机能不如PA11\PA12,同时也达不到出口的规范,价格比较低价,通俗国内市场都采用此资料。
PU塑料材质聚氨酯,原料成本价格低廉,分歧配比可发生分歧机能的产物,相较于尼龙产物耐上下温机能缺乏,PU管耐温-20到60度,而尼龙的耐温则为-40到100度,PU管的.年夜许可工作压力相较于尼龙材质也有着差别性。
国内年夜部分产物耐上下温机能差,天热就下垂回缩,冬季变脆轻易折断,所以通俗出口产物都采用的是:PA12材质。
四、选择螺旋管寄望事项
A、问材质
首先要问一下售卖商家或者卡友经常去的补缀店肆,螺旋管是什么资料材质的。
B、看工艺
1、接口的措置工艺:看接口的表面能否有工艺措置,往常市道上的分为镀白锌和镀彩锌,我们要察看产物镀色的不合性。
2.查防伪:正轨的产物城市带着品牌厂家的专属二维辨认码和及格证,以及品牌包装,避免假充伪劣产物仿冒,诈骗消费者,同时也有助于消费者辨别产物的真伪。有些假充伪劣的产物是不正轨的,没有正轨的防伪标识和包装。
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