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西虹网 上汽大众ID3上市已经一年多,相信大家对这款车型已经不陌生。随着车型的畅销,在路上也能看到越来越多的ID3车型。不过依然有很多网友表示,这么一款小车,真的值得买吗?作为车主,我来深入介绍一下大众ID3,看看它是不是实惠之选。大众途铠2022年新款价格图片https://www.svw-volkswagen.com/tcross/上汽大众品牌官网为您提供大众系列车型展示,大众SUV、大众MPV商务车、大众新能源汽车ID.4 X,ID.6 X最新车型报价及图片、外形、内饰细节图片、各车型参数配置详细说明,上汽大众全国4S点授权代理商地址、4S店电话、促销活动、官方指导售价查询和预约试驾服务! 西虹网
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西虹网 不瞒大家,在没有买它之前,我也有犹豫过,尤其是这个价位还能买顶配海豚。但是当提了上汽大众ID3之后,我只想说一句,14万多买上汽大众ID3算是捡到便宜了,甚至我都后悔自己没有早点买这款小车了。 西虹网
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西虹网 关于上汽大众ID3的静态表现和配置层面不用多说,这个价位真的是找不到对手。而这款小车最让我心动的地方主要集中在两方面,一方面是上汽大众ID3的安全性,另一方面则是它的驾乘体验。 西虹网
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西虹网 我买上汽大众ID3的时间比较早,那时候只是看中了这款小车标配较为全面的主被动安全配置,以及MEB平台对安全性的执着。直到前段时间上汽大众ID3通过60km/h翻滚测试,我才发现,原来这款小车这么猛。至少在安全性方面,同价位似乎没有谁是上汽大众ID3的对手。 西虹网
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西虹网 其次说的则是驾乘体验,和很多电动车一样,由于电机和发动机不同,所以上汽大众ID3的动力输出很直接,不过由于使用的后轮驱动,所以在加速时,车辆重心后移,提速变得更加轻松。再加上仅5米转弯半径,以及精准的指向,这款车在市内驾驶时非常舒适的。 西虹网
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西虹网 当然,如果深踩电门,瞬间爆发力所带来的推背感也是让人眼前一亮,尤其是结合前后50:50配重,更是完美诠释了什么是电动小钢炮。多说一句,出色的底盘调校也让上汽大众ID3操控均衡稳定,带来满满的德系驾控高级感。 西虹网
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西虹网 作为车主,上汽大众ID3的表现可以说是出乎我的意料。本来我只看中车身小灵活这个特点,实际驾驶以后发现实力强劲,驾驶体验十分不错。有购车打算或者有疑虑的朋友们,可以去考虑试乘试驾一下,一定会有不一样的感觉。 西虹网
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西虹网 本文源自:南早网 西虹网
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