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西虹网 时光如白驹过隙,不知不觉之间,2022已经来到了尾声。回溯2022年的汽车市场,不难发现,在后疫情时代下,新势力、自主品牌、主流合资品牌等车企间的市场竞争越来越激烈。为了在市场上占领一席之地,获得消费者的青睐,车企们各个干劲十足,新产品接连不断。大众威然2022款报价图片https://www.svw-volkswagen.com/viloran/上汽大众品牌官网为您提供大众系列车型展示,大众SUV、大众MPV商务车、大众新能源汽车ID.4 X,ID.6 X最新车型报价及图片、外形、内饰细节图片、各车型参数配置详细说明,上汽大众全国4S点授权代理商地址、4S店电话、促销活动、官方指导售价查询和预约试驾服务! 西虹网
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西虹网 那么在这个以消费者为市场主导的时代,如何在大量竞品中脱颖而出?如何挖掘消费者更深层次的需求进行产品升级?成为了大部分车企们所需要思考的问题。对此,传统车企上汽大众给出了自己的解决办法。 西虹网
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西虹网 众所周知,燃油车是其维持销量的基本盘,而年轻化是大势所趋,所以上汽大众把在燃油车上寻找年轻化突破口作为发展的主要方向。我们可以看到,自2021下半年到2022年,多款主力车型集中焕新,为市场注入了新的活力。 西虹网
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西虹网 像朗逸、帕萨特这两款“拳头产品”,它们在维持沉稳大气形象的同时,均首次采取了“双前脸”战略。其中,星空版前脸凭借时尚、动感的气息颇受年轻人的喜爱。 西虹网
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西虹网 而作为主打年轻市场的一款车型,凌渡L更是让人眼前一亮。谁也没想到,当凌渡加上“L”,这款曾经的“小众车”摇身一变为“新晋黑马”,热辣轿跑造型、无框车门、掀背式大尾门等产品亮点持续助力销量增长。数据显示,从8月到11月,凌渡L已连续四个月月销量破万,11月销量达到了1.3万,同比上升117.6%,“90后”用户比例约占六成。可以说,凌渡L已走进了年轻消费者的心中。 西虹网
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西虹网 当然,上汽大众向年轻化过渡的车型远远不止这几款,可以观察到,像威然、途昂X、途观L等高端车型也在更新迭代。除了外观之外,内在的智能化配置成为了俘获年轻人的“利器”。例如全新途昂X搭载了IQ. 智慧车联、IQ. Drive智驾管家等多项IQ. 科技。让车会思考,满足人们对数字化个性表达的期待,这正是上汽大众年轻化战略落地的硬核内涵。 西虹网
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西虹网 无论是外在还是内在的转变,我们不难发现,在年轻化转型的路径上汽大众并没有采取激进的打法,而是从消费者最熟悉的领域着手,在稳中求变、在变中启新,一步步搭建起与用户沟通的桥梁。 西虹网
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西虹网 如果说燃油车的更新换代只是上汽大众转型变革的第一步,那么优化新能源产品布局、加速电动化转型升级更是其顺势而为、与时俱进的重要体现。 西虹网
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西虹网 正所谓“好饭不怕晚”,虽然上汽大众入局新能源起步略晚,但其步伐稳、方向明确。ID.4 X、ID.6 X、ID.3三款产品不仅建立起了面向年轻个人群体、家庭用户的产品矩阵,其潮流外观和品质实力更是让不少用户表示:“传统车企入局新能源原来也可以这么有看点。” 西虹网
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西虹网 而随着智能化浪潮席卷而至,中国新能源汽车已从电动化为代表上半场竞争,进入到以智能化为核心竞争力的下半场竞争,用户对新能源车辆智能化的要求也越来越高。无论是新兴造车势力,还是传统车企头部品牌,都不约而同地展示智能科技,以期拥抱变化,上汽大众也不例外。今年,2022款ID.家族引入了智能泊车辅助、预碰撞安全系统、智慧车联系统4.0升级版等,在强敌环伺的激烈战场中又一次提高了产品竞争力。 西虹网
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西虹网 另外,在新能源车型渗透率逐步增加的情况下,各大豪华品牌例如宝马、奔驰等车企的电动化步伐也正逐步提速,新能源车市场变得更加生意盎然。为了弥补上汽大众在新能源高端市场上的空缺,满足精英人群的需求,上汽奥迪Q5e-tron躬身入局,让人看到了豪华传统品牌的更多可能性。 西虹网
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西虹网 作为一个历史悠久的国内合资品牌,在中国汽车消费市场蓬勃发展30多年的历程下,主动出击、果断转型,这一切的背后都是上汽大众对于中国市场消费主体的深度研究,读懂用户需求,才能诞生出符合用户的优秀产品。 |
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