|
西虹网
西虹网 人们常说:“汽车是铁包肉,而摩托车是肉包铁”,这话一点不假,相对汽车,摩托车骑行者整个身体暴露在外。但这并不意味着摩托车就比汽车危险,为啥呢?路威兰盾的具体问题可以到我们网站了解一下,也有业内领域专业的客服为您解答问题,值得您的信赖! 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 路威机车实拍 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 保护措施 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 如果倒退10年,那时摩托车的确没能提供给骑行者安全保护。因为那时候头盔、护具、骑行服,远远没有普及且价格昂贵,摩托车的减震、轮胎、刹车等行驶系统相比现在还不够完善和成熟。 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 现在的关于摩托车的护具应有尽有,骑行服防护质量也很高。我们常用的普通护具也有很好的防护效果,只要认真穿戴防护服的骑行者,因滑倒而摔车的话并不会发生大碍。 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 就Roadever(路威机车)大功率安全机车来说,行驶系统完善,刹车系统、减震等也远超同类型摩托车,大大减少骑行者发生事故的可能,安全系数非常的高。 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 路威机车实拍 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 侧翻事故 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 侧翻排摩托车重大事故首位,侧翻事故发生时,摩托车带着驾驶员冲出公路,很容易导致伤亡。只有有效降低发生侧翻的几率,才能真正地让骑行者安全的享受骑行。 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 为防止侧翻,Roadever(路威机车)大功率安全机车采用宽轮距,长轴距,低重心,大轮胎,侧向平衡辅助,过度转向纠正等设计,可以说是真正地杜绝了侧翻事故发生的可能性,大幅度提升了骑行的安全性。 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 路威机车实拍 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 碰撞事故 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 虽然正面碰撞排摩托车重大事故第二位,但摩托车的碰撞安全事故相比汽车来说要少的多。一是安全防范意识较高,任何摩托驾驶员都知道碰撞的危险性。二是车身灵巧,相对汽车容易避让。三是车身轻便,三重制动灵敏(前刹、后刹、发动机制动)。 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 但为防意外的发生,减少碰撞事故对骑行者带来的伤害,为此Roadever(路威机车)大功率安全机车设计了2米正面碰撞能量缓冲区间、胯部安全带,为骑行者带来了全方位的防护措施。 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 路威机车实拍 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 危险的不是摩托车,危险的是人! 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 摩托车也好,汽车也好,这些都是工具。是服务人类的工具,它们本身没有安不安全的问题,决定其到底安全与否的根本是人,是你自己。 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 如果你没有学习相应的驾驶技能、安全意识,任何工具在你的手里都会是一种伤害,要么伤害别人要么伤害自己。 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 摩托是挚友,是兄弟。但是街道不是赛道,不一味的追求速度与激情,有安全的骑行意识,这才是最好的保护措施。 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 举报/反馈 |
|