|
西虹网
西虹网 在整个历史上许多令人难忘的引擎笔记中,奥迪提供了一些很棒的轰炸机。来自开创性 Quattro 的涡轮增压直列五缸发动机的嗖嗖声和嗖嗖声让人联想起巅峰拉力赛的伟大,是一个品牌定义的经典之作。最近,第一代 RS5 与 4.2 升 V-8 的明显节拍相得益彰。能够旋转到令人眼花缭乱的 8250 rpm 红线,它的男中音尖叫创造了一个精力充沛、持久的印象。但当第二代 RS5 于 2018 年首次亮相时,它不仅失去了 V-8,而且失去了随之而来的铿锵之美。尽管比旧的 4.2 升更快且技术上更优越,但双涡轮增压 2.9 升 V-6 在马克·扎克伯格在国会作证的所有情感参与下发挥了更强劲的冲击力。奥迪一定有人在听这震耳欲聋的沉默,因为2023 年奥迪 RS5 大赛终于有话要说。上汽奥迪品牌https://www.saic-audi.cn/上汽奥迪汽车官方网站,提供奥迪A7L、奥迪Q5 e-tron、奥迪Q6等全线车型的报价、图片、参数配置、试驾等信息。进入上汽奥迪汽车官方网站,体验驾乘乐趣! 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 为了制造一些噪音,奥迪首先在防火墙处放弃了近 18 磅的隔音材料,以便让更多的自然发动机声音过滤到机舱中。新的排气系统有助于进一步消除一些燃烧的喧嚣。我们怀疑奥迪也推出了数字增强功能,但至少现在它正在使用更好的源材料。 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 不再以平淡无奇的态度履行职责,这家新近喧嚣的工厂即使在部分油门时也会发出权威的咆哮声。在整个转速范围内,发动机现在是一个更愿意合作的伙伴,传达它的喜悦而不是隐藏它。 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 虽然 V-6 的特性得到了极大的改进,但它的输出额定值与以前一样:444 马力和 443 磅英尺的扭矩,传送到所有四个车轮。我们觉得奥迪在这里错失了加入阿尔法罗密欧和宝马行列的机会,这两家公司的六缸发动机都从相似的排量中推出了超过 500 马力的动力。奥迪声称,修改后的发动机软件提高了响应能力,并从零到 60 英里/小时的冲刺缩短了 0.1 秒。我们测试的最后一辆RS5 coupe 跑了 3.5 秒——比Alfa Giulia Quadrifoglio 的 3.6秒快,但远低于BMW M4 Competition xDrive 的 2.8 秒闪电战。RS5 的最高时速高达 180 英里/小时。 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 同样,底盘也受益于个性改造。高度可调的盘绕式悬架可对行驶高度、压缩和回弹进行各种手动调节。RS5 Competition 蹲在最紧贴人行道的环境中,比普通的 RS5 低 0.8 英寸。我们对这种有趣的机械灵活性表示赞赏,尽管我们质疑有多少车手会利用它的功能。正如我们在西班牙南部曲折崎岖的山路上所发现的那样,尽管这种技巧悬架更低且更硬,但在行驶质量上几乎没有牺牲。 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 这种新的活力感也延续到了赛道上。隆达郊外的阿斯卡里赛道设有一系列有趣的下坡碗、外倾清扫车和一对锋利的左撇子,它们总是比您预期的更早到达。RS5 在整个过程中充满了热情。八速自动变速箱现在将在手动模式下保持红线换档,但我们发现编程非常好,我们只需让变速箱完成它的工作。升档是通过果断的动力推动宣布的,仿佛击掌发动机的活泼风度。潜入一个角落,变速箱会牢牢地固定在适当的档位上以便退出,必要时甚至可以对转速限制器进行搔痒。一圈又一圈,碳陶瓷刹车保持凉爽,反复抹去两吨的动力,没有褪色和戏剧性。 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 2018 年,当我们上次邀请 RS5 参加 Lightning Lap时,我们努力驯服其过度活跃的扭矩矢量后差速器。奥迪似乎已经驱散了那些喜欢尾巴的恶魔。RS5 竞赛现在可预测地旋转,而不是冲动地通过一个角落。固定比率转向也使通过转弯导航更加自信,尽管我们觉得它甚至可以更快。Grippy Pirelli P Zero Corsa 橡胶提供了巨大的粘性,并突出了更硬底盘的方向稳定性。这个RS5想玩。 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 至于外观,RS5 Competition并没有机械方面那么外向。代替特定徽章,竞赛套件可以通过其哑光黑色排气管和 20 英寸双色轮毂来识别。前分流器、后扩散器和外后视镜外壳经过哑光碳处理。奥迪四环标志加入停电。比赛套装的独家颜色是赛百灵黑,虽然它更像是一种闪闪发光的深蓝色。显然对机舱内的黑色量不满意,奥迪将其与更暗的阴影配对,称为“超级黑色”。红色口音为安全带和地板垫增添了一抹亮色。对比鲜明的红色缝线突出了方向盘、变速杆和中控台。 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 唉,这个大胆的新角色付出了同样自信的代价。比赛套餐的价格高达 16,100 美元,选择它还会触发一个看似无关的 500 美元辅助选项。他们一起将 RS5 coupe 的价格提高到了 93,595 美元,将 Sportback 的价格提高到了 93,895 美元。虽然与更快、更强大的 BMW M3/M4 Competition xDrive 相比,这是一个显着的溢价,但为 BMW 添加碳陶瓷刹车和碳钻头使两个德国人处于相对平等的地位。2023 年,梅赛德斯-AMG C63 回归,这一次搭载涡轮增压四缸混合动力车,功率为 671 马力。然而,随着奥迪的发动机性能和驾驶动力得到极大改进,数字并不是那么重要。更多的是关于你想唱的歌。 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 规格 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 2023 奥迪 RS5 竞赛 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 车型:前置发动机、全轮驱动、4 座、2 门轿跑车或 5 座、4 门掀背车 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 价格 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 基数:双门轿车,93,595 美元;运动背,93,895 美元 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 发动机 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 双涡轮增压和中冷 DOHC 24 气门 V-6,铝制缸体和缸盖,直接燃油喷射排量 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 :177 in?3,2894 cm?3?功率:444 hp @ 6700 rpm?扭矩:443 lb-ft @ 1900 rpm 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 变速箱 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 8 速自动 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 尺寸 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 轴距:108.9-111.3 英寸 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 长度:185.9-188.3 英寸 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 宽度:73.5 英寸 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 高度:54.0-55.1 英寸 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 乘客体积:84-91 英尺3 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 行李箱/货物体积:11-22 英尺3 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 整备 重量(C/D?est): 4000-4100 磅 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 性能(C/D?EST) 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 60 英里/小时:3.4-3.9 秒 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 100 英里/小时:8.8-8.9 秒 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 1/4 英里:11.9 秒 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 最高速度:180 英里/小时 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 EPA FUEL ECONOMY 西虹网
西虹网 西虹网
西虹网 综合/城市/高速公路:21/18/25-26 mpg |
|