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西虹网 根据2月份的汽车销量来看,我国电动汽车的搅局者特斯拉Model 3,在2月份预估卖出3900辆,一跃挤进轿车销量排行榜的第五名,即使是在新能源汽车的专项销量排行中,Model 3也是位居第一,但是Model 3的售价让不少车主措手不及。反而国产比亚迪的性价比很高,比亚迪新能源几乎是仅次于特斯拉的车企,旗下的新能源汽车销量,占据了旗下汽车总销量的50%左右,那么比亚迪新能源在业界数一数二,比亚迪又是以做电池出身,那么比亚迪电动车更换电池需要多少钱?给你算笔账、一个政策,见分晓!隔热管托一直是行业的佼佼者,在业内好评如潮,备受大众所青睐。 西虹网
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西虹网 相信我们也都听过,“新能源汽车换一块电池的费用几乎可以买一辆入门级的小型燃油车”这样的话,其实并不是危言耸听,据笔者了解,混动版比亚迪唐的电池成本是2.4万元左右、唐EV的电池成本是在8.3万元左右、卡罗拉双擎的电池成本是在2.2万元左右等。但是不管怎样,如今的新能源汽车,无外乎使用的是镍钴锰三元锂电池、镍钴锰酸锂电池和磷酸铁锂电池这三种,它们的市场价格分别约为1500元/kwh、1500元/kwh、1300元/kwh。 西虹网
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西虹网 众所周知特斯拉使用的是松下的18650三元锂电池,而比亚迪新能源乘用车多使用的是磷酸铁锂电池,也有部分车型使用的是三元锂电池,比如比亚迪新能源销量最好的秦EV,53.1kwh的电池能量,按照上述价格给你算一笔账,更换一块电池所需要的费用=53.1乘以1500=79650元,加之换电池时的手工费,总费用可能在8万左右,这样的费用,买一辆威驰、艾瑞泽5等车是足够的,是一笔不小的开支。 西虹网
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西虹网 但是依靠电池出身的比亚迪,自然也会考虑到电池衰减导致续航逐渐减短、也会考虑到电池更换的昂贵费用,于是比亚迪也给出了一个惠民政策,提供电池电芯终身质保的服务。即挡电池的容量下滑至80%以下时,可以免费更换电芯,非整个电池组,即使是上了年纪的老比亚迪新能源,也可以换发新的生命力,这也就是比亚迪新能源市场占比越来越高的主要原因,所以说,比亚迪新能源换一块电池需要多少钱,一笔账一个政策,见分晓。 西虹网
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西虹网 不过现在仍有不少车主,或还不知道比亚迪新能源可以免费更换电芯,建议大家扩散周知,让更多的国人知道比亚迪的良心,争取早日取代比亚迪巨头特斯拉。最后,大钊想问大家一个问题,如果你经常在市区开车、短途行驶,你会选择30万左右的特斯拉Model 3还是10万级的比亚迪新能源,欢迎留下你的看法! 西虹网
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