聊一聊：摩托故事：从小贩到书商，再到同行大佬，力帆摩 ...

xubin · 发表于 2022-7-12 09:20:12

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　　那年他弱小的身躯承担起了家庭重担，走街串巷成为了小贩。

　　那年他功成名就本可以安度晚年，但顶着压力选择二次创业，成为了中老年创业的典范。

　　但怎奈世事无常，现如今头发花白的他只能看着自己创造的商业帝国开始倒塌。

　　本期主人公就是力帆摩托的创始人尹明善先生。

　　因为本文内容既不是报告文学，也不是名人传记，只是《骑士分享》眼中的摩托大佬和品牌故事，所以只聊一些有意义的“八卦”。

　　尹老爷子是土生土长的重庆人，在他年幼时因为父亲早逝，再加之特殊时代背景下的成分不好(地主家庭)，所以日子过得非常艰辛，早早的就承担起了家庭的重担，成为了一名走街串巷的小货郎。

　　但是这个过程中，尹先生的商业头脑已初见成效，试问小小的一个绣花针能有什么利润，但他凭借敏锐的眼光，还是通过以物换物的方式，赚到人生的第一桶金，不仅解决了温饱问题，还结交了很多朋友，并将货郎的事业干的是热火朝天，让人羡慕不已。

　　这种操作模式简单来说，除了赚差价，还通过以物换物的方式产生了多倍利润，只要是他眼中有用的东西都是货币，转过手又是别人所需要的资源，所以在极短的时间内，就获得了意想不到的利润。

　　这对于现如今还在电视前看动画片，玩游戏的小朋友来说，想都不敢想，就算是很多二三十岁的成年人，可能也没有这种商业头脑。但当年十岁左右的尹明善就有着这种独到的眼光。

　　一般人取得一定的成绩时，想的就是好吃，好玩，开始挥霍，但那年尹明善选择了进学校充电，让知识海洋拥抱自己，为下一个人生的巅峰寻找路口。

　　是金子到哪里都会发光，学生时期的尹先生读书也是一把好手，不仅文章写得好，而且吹拉弹唱样样精通，尤其在数学方面的天赋更是让人拍手叫绝，如果按照这个剧本继续发展下去，他极有可能会成为一位顶尖的数学家。

　　但造化弄人，18岁的尹明善又一次成为了时代的炮灰，因为家庭背景和早期货郎的双重原因，他被关了起来，送进了农场，这一关就是20多年。

　　不过大佬，始终是大佬，在这不同寻常的20年里，尹先生充分发挥了在学习上的天赋，积累了很多有用的知识，为他出狱后的二次逆袭创造了独一无二的条件。

　　这个过程中有个小插曲，据说当时尹先生认识了不同领域的多位牛人，得到了他们的真传，所以才会为后来的书商之路奠定基础，并成为了其中的佼佼者。(此处省略1万字，感兴趣的可以去网络搜索)

　　通过卖书，卖资料再次发家的尹明善，并没有止步不前，贪图享乐，而是不经意间又有了二次创业的想法，那年的他已经接近50岁。

　　关于尹先生制造摩托车的版本有很多个，但我个人比较认可的是这一版，他那年在街上溜达时，突发奇想就产生了这个想法，因为商人的眼光是敏锐的，当他看到满大街的摩托车基本上都是昂贵的日系车时，就有了一个别人根本无法理解的商业规划，不在和书本打交道，不听朋友和家人们的极力反对，拿出了全部家当要和摩托车过过招。

　　进而就有了力帆摩托的前身——轰达摩托车研究所(这个名字可能并不正确)。

　　这里所谓的轰达，其实不难理解，就是在借热度。并且主要是针对于摩托车发动机的一项研究，当然这里所谓的研究更多就是一个东拼西凑，拆解组装，非常类似于早期的路边维修摊。

　　但就算条件这么艰苦，力帆摩托车还是折腾出了名气，从最初的简单模仿，到后来的自主创新，直到成为行业拥有最多专利的品牌，乃至于凭借摩托车尹明善还成为重庆当时的首富。

　　至此尹老爷子的摩托梦终于实现了。

　　在力帆摩托的崛起过程中，创新加商业操作始终是该品牌的法宝，其中典型的事件主要有800多项专利的申报，第一款国产150水冷发动机的研发成功并返销日本，立式110四冲程发动机成为爆款，玩足球带动摩托车产业等等。

　　但辉煌的力帆从这一刻起，也埋下了一个伏笔，进军汽车产业，竟然成为了力帆商业帝国走下坡路的开始。

　　虽然当年尹先生雄心壮志地喊出了“汽车论斤卖的”口号。

　　但风光过后，落寞依然成为了魔咒。

　　毕竟造汽车并不能按部就班，再加之尹先生年事已高，精力大不如前，所看好的汽车板块并没有带来太大的商业利润，反而把摩托车等业务拖入了泥潭。

　　所以80岁高龄的尹先生只能眼看着自己的商业帝国开始坍塌。

　　虽然现如今的力帆摩托在行业内的地位大不如前，但作为一个不折不扣的国产摩托车品牌，它对于整个行业也是有贡献的，而重组后的力帆只要反思曾经的不足，抓住市场的走向，也是有机会再造辉煌的，毕竟在摩托车块力帆还是有底子的。

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