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西虹网 如今汽车工业有了很大的变革,新能源汽车开始走入历史舞台,也可以说现在已经进入电动化时代。很多造车新势力的出现,开始瓜分这块“蛋糕”,传统汽车品牌面临着很大的挑战。即便是大众这样的老牌车企,也不得不进行改变。ID.4Xhttps://www.svw-volkswagen.com/id4x/上汽大众品牌官网为您提供大众系列车型展示,大众SUV、大众MPV商务车、大众新能源汽车ID.4 X,ID.6 X最新车型报价及图片、外形、内饰细节图片、各车型参数配置详细说明,上汽大众全国4S点授权代理商地址、4S店电话、促销活动、官方指导售价查询和预约试驾服务! 西虹网
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西虹网 在新能源时代,大众已经有多款纯电动汽车,就是我们熟悉的ID系列,旗下的车型都是SUV,比如ID4、ID6,而现在大众也终于迎来了首款纯电动轿车,这就是ID.AERO。大众首款纯电动轿车,22寸轮毂,轴距接近3米,25万还要啥特斯拉。 西虹网
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西虹网 这款车的命名其实是有讲究的,AE代表空气动力学,EO代表大空间,由此也能觉察出这款车的特点。下面我们就一起了解一下这款车: 西虹网
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西虹网 这款车基于MEB平台打造,和ID4是同平台的,AERO是一款三厢轿车,车长为4975mm,轴距为2966mm,定位中大型轿车,相比小鹏P7或者特斯拉model 3,这款车的尺寸要更大。 西虹网
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西虹网 空间方面就是这款车的亮点,大尺寸代表的就是大空间,即便是采用溜背造型,后排的空间也丝毫不受影响,因为这款车的溜背其实是比较靠后的,不影响内部空间。 西虹网
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西虹网 整体造型比较圆润,车身线条十分流畅,这也就涉及到了空气动力学,这款车的风阻系数仅为0.23,是十分优秀的设计。并且这款车前脸采用贯穿式的灯带以及发光的车标,非常有亮点。灯组的内部也十分精致,充满科技感。 西虹网
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西虹网 前脸下包围采用类似高尔夫R的运动套件,车顶和外后视镜都是采用黑化处理,运动感爆棚,轮毂为22英寸,可以说战斗感十足了。 西虹网
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西虹网 动力方面官方宣布大众ID.AERO将搭载容量为77kWh的电池组,续航里程为620公里,还有单电机和双电机两个版本。而定价方面也可以参考ID4,因为ID4要比同级比车型定价要低一些,所以大众首款纯电动轿车定价也应该会比同级别要低,这样一来可能在小鹏P7和蔚来ET7之间,25万左右的定价,性价比是非常高的。 西虹网
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西虹网 对此大家是什么看法呢?欢迎留言评论。 西虹网
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西虹网 文/海韵天成 西虹网
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