吉利汽车的“科技密码”

xubin · 发表于 2023-6-15 14:11:02

　　本报记者金晓宇

　　一台小小的汽车，到底蕴含了多少前沿科技？随着软件定义汽车时代的来临，汽车与科技产品之间的界限越来越模糊。车企的核心竞争力，已不再是单纯的硬件研发，而是转向了软件的开发和软硬件的综合集成能力。正因为此，头部的车企纷纷迈出了向科技公司转型的步伐。而吉利汽车，正是这场逆战中的先行者。钱江摩托https://www.geelytech.com/motorcycle/吉利科技集团隶属世界500强吉利控股集团，是一家以新材料、新能源、摩旅文化为核心业务的大型产业集团，同步战略投资低空出行、商业航天和创新孵化业务等。

　　打响汽车业“科创”头枪

　　在今年的北京车展上，吉利汽车向业界抛出了一枚重磅科技“炸弹”——一个名为“浩瀚”的智能进化体验架构（Sustainable Experience Architecture，简称SEA）正式发布。它并不是传统意义上的汽车制造平台，这个纯电智能架构集合了硬件层、系统层和生态层三个维度，它像一片开阔肥沃的土壤，给未来汽车留下了无限想象空间。

　　耗资180亿元打造的“浩瀚”甚至被人们类比为汽车业的“鸿蒙”，它是中国汽车走向底层架构独立的重要一步。无疑，这也是吉利汽车向出行服务科技公司转型最生动的例证。

　　而几乎与此同时，9月28日晚，上交所披露的文件显示，吉利科创板IPO的申请顺利“过会”，离上市发行更近了一步，这也表明了监管层对其科创属性的认可。以往，科创板主要是面向科技创新企业提供融资渠道，而若能顺利推进，吉利将成为红筹企业境内上市改革试点后，首家回归科创板的整车企业。

　　“吉利在科创板的上市，对中国自主造车业来讲是个极其重要的行业信号。它标志着造车企业下一个时代的核心竞争力，不再是以驱动方式为主的转型，而是高科技智能互联对汽车定义的重新解构。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说。

　　而这些令人欣喜的碎片，只不过是吉利科技转型的冰山一角。实际上，一幅更复杂、更宏大的吉利汽车“科技密码”蓝图早已徐徐展开。

　　领跑“新四化”科技转型

　　当前，全球汽车业都在加速向“新四化”（电动化、智能化、网联化和共享化）转型。前瞻技术的创新竞赛和布局早已进入白热化阶段。在此背景下，吉利汽车率先推动相关业务和技术转型，并成为了电动化和智能化汽车领域的先行者。

　　在节能环保领域，吉利汽车已形成了“高效燃油动力”和“多元化新能源”两大并行节能减排路线。包含以小排量高性能发动机及7DCT变速箱为代表的节能动力总成，以及以48V轻混技术、油电混动技术、纯电动技术、燃料电池及甲醇燃料技术等全面的新能源技术路线布局，相关成熟技术全面应用于旗下车型。同时，其还在积极强化新能源汽车核心三电技术，尤其是电池管理系统、电控系统等技术。

　　在智能化方面，吉利重视软件开发能力，在集中式电子电气架构方面也处于国内车企领先地位。特别未来汽车竞争的战略高地自动驾驶领域，吉利于2018年在自主品牌中率先推出了搭载L2级别自动驾驶功能的车型，2019年又率先发布了自主代客泊车系统“爬行者”，目前正在积极推进L3级别的自动驾驶技术的研发及产业化。

　　在车联网方面，吉利汽车积极布局车联网 V2X 体系的车端、路端、云端三个维度，其搭载 5G-V2X 功能的全新车型将于近期上市。车端方面，其自主研发通讯模块，已经完成软件协议段、算法和应用软件的开发。路端方面，由吉利自主开发设计并外协加工的路端模块已在宁波杭州湾智慧小镇进行布局。云端方面，吉利正在开发用于整车功能和应用集成开发的IDE平台，向第三方开发者进行开放，利用第三方资源开发应用软件和功能，从而构建“软件定义汽车”背景下的整车功能和服务生态圈。

　　从孵化创新，到输出创新

　　吉利的自主研发能力和创新水平，离不开其持续的战略性研发投入。数据显示，近十年来，吉利在研发上的总投入超过1000亿元，特别是在新能源领域的投入超过了300亿元。其研发投入金额与相关领域上市公司平均水平相比，处于较高水平。

　　与此同时，吉利还不断吸纳全球优秀人才，建设培养了一支科研攻关的“铁军”。截至2020年6月30日，公司研发人员共计9079人。同时，吉利积极承担若干国家级重大研发课题、获得多项国家级、省级科技奖项。

　　最值得一提的是，这些创新的技术成果，不仅仅为吉利自身所用，其还通过专利授权的方式向全行业开放。“知识产权许可”已经成为吉利汽车除了乘用车，汽车零部件的研发、生产和销售之外的第三大业务。前两者与整车企业的主营业务相关，而“知识产权许可”被划分出来作为独立的业务板块，足以体现吉利对创新的重视。

　　截至2020年6月30日，吉利汽车共拥有9332 件已授权专利。截止到2020年9月1日，归属于吉利控股集团的专利及专利申请总量超过21000件。在2019年和2020年上半年，“知识产权许可”分别为吉利带来了4.28亿元和4.24亿元收入。

　　无疑，在吉利的科技转型中，其已经从孵化创新的阶段，走向了输出创新的全新阶段。

　　本文图源均来自吉利官方

　　举报/反馈