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    关于新能源汽车充电桩投资的一点看法

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    发表于 2023-10-11 11:52:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

    西虹网 西虹网  新能源产业蒸蒸日上,妥妥的朝阳行业,政策鼓励行业。现在投资充电桩的人越来越多,但是无从下手。作为从业人员,结合自己的所见所闻,写下自己的感想,给各位作为参看,也欢迎大家给出自己的看法。充电桩供应商是当下比较受关注的行业产品,我们网站内汇集很多最近最新的资讯,欢迎点击进入了解更多消息资讯!
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    西虹网 西虹网  今天说一下大致的一些东西,肯定不够细致的。后面会继续发文细写。
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    西虹网 西虹网  充电桩投资大致有三个方向:首先,服务社会车辆的公共快充;其次是,以办公(CBD、产业园等)和住宅群体为主的目的地充电(7KW慢充、小直流);还有一个是矿山、渣土车、港口码头、公交等场景。
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    西虹网 西虹网  充电桩投资几个主要成本要素:土地租金、变压器、高低压施工(含线缆)、充电桩设备、运营团队、平台抽成、设备售后成本。
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    西虹网 西虹网  服务社会车辆的公共快充设备选型,120KW双枪、160KW双枪、180KW双枪、360KW拖六枪、480KW拖八枪。目的地充电基本上以7KW慢充、20KW、30KW为主。服务重卡的场景,以180KW单枪、360KW双枪等设备为主,在重卡集中区域,会布置换电站。
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    西虹网 西虹网  下图为360kw拖6枪设备(单桩单枪)
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    西虹网 西虹网  因为每个地方的电价政策(一般以省为单位)电价政策、补贴政策(一般以市为单位)以及政府支持力度不一样,对充电桩的布局、发展也有很深远的影响。最典型的如浙江和江苏两个省,因为电力电价政策不一样导致充电站的发展就有着明显的区别。浙江主要是峰谷站,且往40把枪以上直至150把枪的超大型充电站发展。江苏主要是全天统一价的充电站,又因为电力报批严格,每个充电站的规模多不大。
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    西虹网 西虹网  充电桩的运营需要用到运营平台。比如外卖平台有美团、饿了么,网约车有滴滴、高德地图等,充电桩的平台也有很多,行业内还分底层平台和互联互通。底层主要有小桔(滴滴旗下)、星星充电、特来电、云快充以及各桩企平台等等。快电、新电途是互联互通平台(也俗称流量平台)。
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    西虹网 西虹网  充电桩的投资,选址很重要,这就比较像传统的线下生意选门面。位置选好了,事半功倍。毕竟投资下去只是开始,后期的运营才是需要不断去下功夫,去打磨的。
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    西虹网 西虹网  除了选址,再就是设备选型,这里主要指设备的稳定性,毕竟是服务行业,而且客户也大多是服务行业(以网约车、出租车为主)。所以就对设备的稳定要有很高的要求。充电桩几千个零配件,要组合到一起,要保持一个很高的稳定性,是一件非常难的事情。
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    西虹网 西虹网  运营平台,主要是起到了结算、活动推广的作用,说直白一点,就是锦上添花。只要你的位置好,服务好,生意好坏,跟平台的关系都不大的了。至少我个人是这么认为的。
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