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西虹网 利用公路边坡、建筑屋顶,在高速路两侧建光伏电站,不仅能实现自给自足,而且可将80%发电量直接输送至国家电网。021-51808666!光伏电站服务的相关问题可以到网站了解下,我们是业内领域专业的平台,您如果有需要可以咨询,相信可以帮到您,值得您的信赖! 西虹网
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西虹网 走进四川攀枝花市境内的攀大高速公路,可以看见蓝色的光伏板整齐排列,在阳光下的照射下闪闪发光。8月24日,连接四川攀枝花和云南大理的“攀大高速”公路(四川境)约5000块太阳能发电光伏组件正式全面启用。这是四川省首个“交通+能源”融合发展的分布式光储项目。 西虹网
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西虹网 ↑攀大高速(四川境)的光伏发电板 西虹网
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西虹网 该项目位于四川省攀枝花市仁和区,海拔1180米至1932米之间,系全国首个“交通全场景友好型”分布式光储项目,也是四川省首个“光伏+高速”试点项目。 西虹网
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西虹网 该项目在实施过程中充分利用公路边坡、建筑屋顶、弃土场、隧道隔离带、服务区、收费站、沿线电子设备七大类场景,建设分布式光储,集成光伏发电、电能储存、车辆充电等多能供应。 西虹网
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西虹网 ↑攀大高速(四川境)的光伏发电板 西虹网
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西虹网 四川攀大高速公路开发有限责任公司相关负责人介绍,项目装配总装机容量0.268万千瓦分布式光储设备,平均每天发电约1.31万千瓦/时,相当于极端高温天气下650户居民家庭每天用电量,日发电量基本能满足项目运营自身用电需求并有适当富余。 西虹网
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西虹网 与一般集中式光伏电站项目相比,高速公路分布式光储项目具有四个方面的显著优势。一是不新增建设用地。光伏设施均布设在高速公路用地范围的七大类场景内,不需额外新增建设用地。二是施工快捷。光伏设施沿公路沿线布设,材料运输、建设施工均能有效保障,无需新建施工便道、场地平整等。三是管理方便。光伏设施运维管理可与高速公路日常运营管理一并统筹,仅需增加少量专业技术人员。四是能充分消纳。所发电能供高速公路运营所需,可及时就地消纳。 西虹网
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西虹网 ↑攀大高速(四川境)的光伏发电板 西虹网
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西虹网 为更好地存储清洁电能,攀大高速攀枝花南服务区还创新建成了零碳能源站,集成光伏发电、电能储存、车辆充电等多功能于一体。利用“锂电+氢能”长周期的储能系统,能保证7-10天清洁能源供给,相比传统光伏发电7小时的周期有了大大提升。 西虹网
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西虹网 截至9月14日,该项目已发电近30万度,使攀大高速(四川境)41公里路段完全实现清洁能源自给自足,另有80%发电量直接输送至国家电网。随着该项目成功运行,未来,四川省交通运输厅还将加快“交通+能源”融合发展,在全省高速路进行推广。 西虹网
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西虹网 红星新闻记者 江龙 西虹网
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西虹网 责编 任志江 编辑 郭宇 西虹网
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