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    了解:大众新能源车已经上市!配1.4T+6AT,外观比ES6好 ...

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    发表于 2024-7-8 11:39:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

    西虹网 西虹网  大众新能源车已经上市!配1.4T+6AT,外观比ES6好看,G3也卖不过凌渡售后可以到官网了解下,上汽大众售后服务官网为大众汽车用户提供最新的售后信息,为帕萨特、途安、朗逸、凌渡、途观、途昂、id.、id.、新能源等系列大众汽车提供汽车维修、汽车保养、原厂配件、原厂服务,更多大众售后信息,咨询上汽大众售后客服电话:--或关注上汽大众售后官网。
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    西虹网 西虹网  在最近的这几年中,纵观整个汽车行业,新能源的产品就像是一把“热火”一样,越来越大,得益于市场的空白以及政策的支持,使得这个产品变得越来越多,但是从目前来看,并没有出现一款真正的“新玩意”。据目前来看,确实需要一个实力十分雄厚的产品来这搅局,在刚刚烧起这把热火的时候,自主品牌比谁的劲头都要迅猛,并且因为看重配置这一个点,确实吸引了不少消费者的目光,但是真的好不好用这件事,它们也呈现出一种漠不关心的状态,反正划算就好,这时候大众汽车推出了一款新能源车,途观L PHEV。
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    西虹网 西虹网  在外貌设计上,途观L PHEV与汽油版本的产品基本一致,只不过它采用了Tiguan GYR的包围,视觉上也变得更加运动。这一次它并没有选择盲目跟风,而是十分理智的坚持着自己的设计理念,L PHEV的车头区域增加了PHEV的字样,以表它最基础的身份。头灯的区域上加入了三条不规则的镀铬装饰,将整个前脸的视觉效果得到十分明显的提升,并且将日行灯、远近等以及转向等功能全部融为了一体。侧面的线条感亦是如此,通过一条平直的线条将整个侧面贯通了起来,视觉上倒是存在一个不弱的立体感,整体感觉上比蔚来ES6好看,R17的轮毂来自韩泰Dynapro HP2系列,其市场价格大概在几百元左右。
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    西虹网 西虹网  经过仔细的对比之后,不难看出,L PHEV的造型感与汽油的产品基本一致,但是视觉效果上变得更有新鲜感,而相比之下,内在的造型感就没有太大的差异了。在做工以及用料上依旧是我们十分熟知的风格,主驾驶左侧上带有迎宾踏板,并在其上也增加了PHEV的字样,方向盘的手感十分细腻,并提供了一个换挡拨片,功能方面,途观L PHEV则是配备了ACC以及保持等功能,途观L PHEV8英寸的显示器除了能够进行模式的切换之外,还能够将能量流进行显示。
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    西虹网 西虹网  空间表现上也没有太大的差异,途观L PHEV依旧采用了5座的布局方式,普通状态之下,行李箱也只有432L的容积,但是经过拓展之后能够提升到1725L。头顶的天窗能够获得1.18㎡的透光面积,能够将前后两排都能够获得一个十分不错的采光效果。
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    西虹网 西虹网  L PHEV搭载1.4T的发动机,最大的净功率能够获得150PS(110kw)以及75PS(55kw)以及116PS(85kw)的峰值参数,与其相配合的还有一台代号为DQ400e的6AT变速箱。得益于混动的帮助,让它的起步状态变得更加轻盈,并且不会出现任何的拖沓现象,当我们切换到GTE的模式之后,车身会出现明显的打滑现象,且0-100km/h的加速成绩也有点儿不尽人意,8.09s比起330TSI以及380TSI这两款产品来说存在着一个不小的差异。好在它的刹车成绩十分稳定,进行连续制动之后都在40m左右,虽说会出现前倾感,但是并不是多么的严重。
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    西虹网 西虹网  在真正接触到L PHEV之后,驾驶的感受确实有点儿出乎意料,并且行驶的里程也能够满足日常的上下班,油耗的反馈也相应地低了起来。得益于新的造型设计,使其的辨识度得到提升,只不过充电口被设置在了车头的位置,对于没有接触过的小伙伴来说,用起来确实有点儿不太方便。
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    西虹网 西虹网  从各种方面来看大众途观L PHEV确实占了不少优势,一是品牌和技术有着深厚的底蕴,二是大众直接在途观L上进行升级,变成混动车,三是销量方面大众一直也不错,所以途观L PHEV上市之后,肯定会大卖。大家对这款途观L PHEV怎么看,一起来说说看。
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    沙发
    发表于 2024-7-12 04:37:42 | 只看该作者
    我是来刷分的,嘿嘿
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    板凳
    发表于 2024-7-17 13:25:29 | 只看该作者
    帮帮顶顶!!
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    地板
    发表于 2024-7-25 14:16:10 | 只看该作者
    路过,支持一下啦
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