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西虹网 提到新能源车型,大部分人首先从脑海里蹦出来的一般都是特斯拉或者是比亚迪这两个品牌。但今天我们要讲的却是大众,大众旗下的B级车帕萨特。polo 大众https://www.svw-volkswagen.com/polo/上汽大众品牌官网为您提供大众系列车型展示,大众SUV、大众MPV商务车、大众新能源汽车ID.4 X,ID.6 X最新车型报价及图片、外形、内饰细节图片、各车型参数配置详细说明,上汽大众全国4S点授权代理商地址、4S店电话、促销活动、官方指导售价查询和预约试驾服务! 西虹网
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西虹网 帕萨特新能源430PHEV混动,熟悉大众的应该都知道430代表的扭矩,PHEV代表的是插电式混动。帕萨特混动自2018年上市,一直销量不错,在新能源蓬勃发展的现在也是有一席之地。 西虹网
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西虹网 尺寸方面4948×1836×1469mm,轴距2871,比燃油版尺寸略长,坐过帕萨特后排的应该都知道,空间表现确实很优秀。 西虹网
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西虹网 动力方面1.4T发动机加一台116Ps马力的电机,综合功率155Kw,400Nm扭矩,动力数据还算不错。1.4T的发动机还是大众祖传的EA211高功率版本,再熟悉不过的发动机,匹配的是湿式6速双离合变速箱,这款变速箱是单独为混动车型设计的,目前大众的混动车型基本上都能见到这套动力系统。 西虹网
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西虹网 考虑混动车型大家最在意的还是油耗,帕萨特混动百公里油耗低至1.6L,纯电续航里程63KM,混动模式一箱油可以跑1000KM左右,在保证优秀动力输出的同时燃油经济性也得到了保证。而且买混动帕萨特的好处还远不止这些:混动帕萨特上绿牌,不限行;不限购,不用担心想买车没牌照指标;免购置税,能剩下小2万的购置税;无续航里程焦虑,有加油站的地方都能去;免费安装充电盒。。。。 西虹网
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西虹网 帕萨特的电池是来自宁德时代的三元锂电,在加上上汽大众169项严苛测试,很好的保证了用车安全。 西虹网
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西虹网 充电接口位于车头中网位置! 西虹网
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西虹网 确实,目前新能源车是一种趋势,目前各大品牌都有一到两款新能源车型,国家也在大力推进新能源政策,在未来的几年里我们在路上也会看到绿牌车。 西虹网
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