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西虹网 都说得轿车者得天下,即便是在SUV持续热销的背景下,轿车的地位也是难以撼动。在落地15万左右的这个价位区间,轿车的市场需求是最高的,各厂家之间的竞争也是最为激烈的,大家不约而同地会在这个级别拿出最能打的车型。大众速腾是15万价位一个非常热门的选择,曾经连续多月获得过万台的销量成绩,足以证明速腾的实力;奇瑞最近推出了艾瑞泽8这款全新的轿车,这款车看起来诚意十足,剑指大众速腾。接下来就让我们通过对比,告诉你大众速腾和艾瑞泽8究竟应该怎么选?上汽大众4s店可以到官网了解下,上汽大众售后服务官网为大众汽车用户提供最新的售后信息,为帕萨特、途安、朗逸、凌渡、途观、途昂、id.、id.、新能源等系列大众汽车提供汽车维修、汽车保养、原厂配件、原厂服务,更多大众售后信息,咨询上汽大众售后客服电话:--或关注上汽大众售后官网。 西虹网
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西虹网 谁的造型更加霸气? 西虹网
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西虹网 如果说10万元预算可以满足刚需,那么在15万这个级别,消费者对汽车的要求会变得更高。对于大部分消费者来说,对一款车的认识往往就是从外观开始,一个出彩的外观能够给人留下不错的第一印象。 西虹网
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西虹网 首先来看大众速腾,速腾的设计可以说是毫无悬念,家族式的设计语言可以让人轻松认出这是一台大众的轿车。前脸使用了大量横向的镀铬线条,贯穿式的造型让车头看起来非常宽,整体风格收敛又不失质感,比较符合大部分人的审美。侧面同样是四平八稳的风格,一条简洁有力的肩线贯穿整个侧面,这也是大众轿车标志性的元素。 西虹网
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西虹网 车尾造型同样具有浓烈的大众家族化风味,将一台迈腾缩小一点,你就获得了一台速腾。中期改款的速腾对尾灯内部进行了重新设计,点亮后更显精致。在车身尺寸部分,速腾的长宽高分别为4791/1801/1465mm,轴距则是达到了2731mm。 西虹网
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西虹网 艾瑞泽8的外观使用了奇瑞家族最新的设计语言,前脸使用了大嘴式的进气隔栅,X造型的中网更显凶悍。车头顶部使用了一条贯穿式的镀铬与大灯连接,营造出一种舒展的视觉观感。侧面轮廓更接近一台轿跑车,溜背的造型年轻动感,前低后高的腰线更是营造出俯冲的观感。 西虹网
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西虹网 车尾使用了当下流行的贯穿式尾灯,分叉的造型非常犀利,与艾瑞泽8的运动风格比较契合。在车身尺寸部分,艾瑞泽8的长宽高分别为4780/1843/1469mm,轴距则是达到了2790mm。 西虹网
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西虹网 配置谁更给力? 西虹网
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西虹网 配置会直接影响到一台家用轿车的用车体验,这也是很多买家会关注的重点。 西虹网
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西虹网 首先来看速腾,速腾的配置还算不错。车内配备有全液晶仪表盘和中控液晶屏幕,尺寸分别是10.25英寸和12英寸,支持苹果Car Play等手机互联功能,车联网的功能也是没有缺失。在配置上,速腾配备了诸如L2级辅助驾驶、前排座椅电动调节、前后排手机充电接口等配置达到了这个级别的主流水平。 西虹网
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西虹网 自主品牌的配置向来是优势,艾瑞泽8也不例外。车内配备了双连屏的配置,仪表盘和中控大屏的尺寸均为12.3英寸,在功能上支持Car Play、华为Hi Car等功能,内置高德地图等常用功能,并配备了AR导航的功能。在座椅配置上,艾瑞泽8不仅配备了前排座椅电动调节和加热功能,主驾驶座椅还支持通风和记忆的功能。 西虹网
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西虹网 谁的空间更大? 西虹网
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西虹网 速腾之所以能够热销多年,其出色的后排空间绝对是重要的原因。速腾后排腿部空间非常充裕,四平八稳的造型也为速腾创造了充足的头部空间。后排配备了中央扶手以及后排出风口,手机充电接口也没有缺失,唯一值得挑剔的还是地板凸起有些大,三个人乘坐时不够舒适。 西虹网
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西虹网 奇瑞艾瑞泽8的尺寸与速腾相似,后排乘坐空间也是没有太大的问题,腿部空间比较充裕。溜背的造型也没有影响到艾瑞泽8的头部空间,能够令人满意。后排的空调出风口、USB充电接口也是没有缺席。值得一提的是,艾瑞泽8的后排头枕使用了可调节的航空头枕,带来了不错的舒适度。 西虹网
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西虹网 谁更好开? 西虹网
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西虹网 速腾300TSI车型搭载1.5T发动机,最大功率118千瓦,峰值扭矩250牛·米,传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。大众的TSI发动机和DSG变速箱是老搭档了。这套动力总成在速腾上的表现可以说是可圈可点,发动机的低扭比较充足,日常驾驶起来足够轻快。双离合变速箱换挡直接快速,能够很好地执行驾驶员的指令。 西虹网
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西虹网 速腾的转向轻快灵敏,是典型的家用车风格.即便是女士驾驶也很容易上手。悬架的调校是舒适的风格,在经过减速带时,底盘的动作柔和且紧绷,可带来不错的高级感。整车的隔音还是不错的,即便是高速驾驶也没有明显的噪音,只是胎噪相对明显了一些。 西虹网
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西虹网 艾瑞泽8搭载了1.6T发动机配7速湿式双离合变速箱的动力总成,最大功率145kW,峰值扭矩290N.m。从数据来看,艾瑞泽8的这套动力总成已经非常接近一些2.0T的选手。从实际表现来看,发动机的动力储备还是不错的,中高速的提速能力在这个价位中比较突出。双离合变速箱的换挡速度还算正常,没有明显的脱节,可以保证不错的平顺度。 西虹网
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西虹网 艾瑞泽8的转向阻尼比较适中,即便是新手也非常容易适应。悬架的调校也是典型的家用车风格,软硬适中的悬挂可以过滤掉大部分的路面信息,在必要时也可以提供足够的支撑。在日常行驶中,艾瑞泽8的噪音隔绝还是不错的,马牌UC6这款偏向舒适的轮胎也是功不可没。 西虹网
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西虹网 总结: 西虹网
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西虹网 速腾作为这个级别的常胜将军,展现出了不错的综合实力,我们没有太多能够去挑剔这台车的地方。在换装全新1.5T发动机后,速腾在省油和高效上更进一步,结合不错的优惠幅度,如今是一个入手速腾不错的时机;艾瑞泽8作为一名后来者,表现出了不错的产品力,在设计、配置上延续了自主品牌一贯的优势,在动力的体验上相比速腾也要更胜一筹。结合并不算高的售价,入手艾瑞泽8也是一个不错的选择。 西虹网
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